寶馬新世代X概念車全球首發(fā)!800V架構(gòu)+續(xù)航大漲
3月21日,寶馬新世代X概念車迎來全球首發(fā)。新車采用全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu),擁有800V高壓電氣系統(tǒng),搭載專為新世代車型開發(fā)的驅(qū)動和底盤控制系統(tǒng)以及第六代BMW eDrive技術(shù),續(xù)航里程提升30%。
寶馬新世代概念車將在2025年下半年量產(chǎn),華晨寶馬將從2026年起投產(chǎn)首款新世代車型,預計為新世代X概念車的量產(chǎn)版。
新世代X概念車采用多邊形燈幕與兩側(cè)帶狀日行燈,中央豎置雙腎格柵向初代車型致敬,四周加入可點亮燈帶;車側(cè)配備電子外后視鏡,門把手位于車窗下邊沿,標志性的霍夫邁斯特彎角以“反光印花”的方式得以保留;尾部上方配有大尺寸擾流板,3D打印元素燈組拉寬視覺寬度,與車頭相呼應(yīng)。
新世代X概念車內(nèi)飾采用可回收材質(zhì),其中首次應(yīng)用的海洋塑料使用率達到30%。新車配備上下平底矩形方向盤、異形懸浮式中控屏,搭載全景視域橋+3D抬頭顯示系統(tǒng),可將重要信息呈現(xiàn)在整個前風擋玻璃上;下一代BMW iDrive操作系統(tǒng),內(nèi)置智能個人助理的高級語音控制,使人車溝通交流更自然。
新世代X概念車搭載第六代BMW eDrive技術(shù),電芯能量密度提升超20%,整車效率提升25%,充電技術(shù)電壓平臺提高到800V,可實現(xiàn)補能10分鐘續(xù)航300公里。新車的全新電子電氣架構(gòu)擁有“4個超級大腦”,負責動力總成和駕駛動態(tài)管理的軟硬件完全自研,算力提升10倍。
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