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財報披露！奧迪掉隊！單車售價僅為奔馳/寶馬60%

作者:何鑫 責編: 何鑫 來源： 網(wǎng)上車市
2024-03-23 13:58

近日德系BBA三強接連發(fā)布了2023財年業(yè)績報告，從銷量看，奧迪品牌共交付新車189.5萬輛，奔馳和寶馬分別為204.4萬輛和255.4萬輛，奧迪掉隊明顯。

相比之下，奧迪品牌在營收、利潤、單車均價和單車平均利潤等其他業(yè)務(wù)指標方面和兩位對手的差距更大，例如：奧迪品牌單車平均售價約3.33萬歐元，單車平均利潤約2561.68歐元；奔馳和寶馬的單車平均售價分別是5.52萬歐元和5.18萬歐元，單車平均利潤分別是6958.73歐元和5082.25歐元。

在大多數(shù)國人的認知中，奧迪是和奔馳、寶馬一個檔次的一線豪華品牌，但實際上，奧迪品牌的單車平均售價只有兩位對手的60%，品牌價值不可相提并論。

BBA財報PK奔馳最暴利奧迪單車均價3.3萬歐-圖1

BBA財報PK奔馳最暴利奧迪單車均價3.3萬歐-圖2

BBA財報PK奔馳最暴利奧迪單車均價3.3萬歐-圖3

BBA財報PK奔馳最暴利奧迪單車均價3.3萬歐-圖4

奧迪是最早進入中國市場的德系豪華品牌，在本世紀初，奧迪在很多中國消費者心中的地位甚至比奔馳、寶馬還高。如今為了保住一線豪華品牌的地位，奧迪不得不靠“以價換量”，主銷車型A4L、Q5L、A6L的終端優(yōu)惠甚至超過了10萬元。

長此以往，奧迪的品牌價值勢必會大打折扣，過去坊間素有“七折虎”、“六折豹”的說法，凱迪拉克和沃爾沃也動不動就是5-10萬的降價甩賣。按照目前的發(fā)展趨勢，也許用不了多久，奧迪將徹底掉出豪華品牌第一梯隊，價格體系也面臨著全面崩塌的風險。

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級別： 大中型車
綜合平均油耗： 6.4L
網(wǎng)友評分： 4.59
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