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現(xiàn)代將“停止獨立”進口車業(yè)務！月銷僅13輛

作者:佟浩 責編: 佟浩 來源： 網(wǎng)上車市
2024-03-30 12:05

目前現(xiàn)代在華業(yè)務分為北京現(xiàn)代、現(xiàn)代進口、四川現(xiàn)代三大板塊，且“各自為政”各有獨立的銷售體系。網(wǎng)上車市了解到，現(xiàn)代進口車業(yè)務將并入北京現(xiàn)代，不再設置獨立銷售體系和銷售店。

新車交強險購買數(shù)顯示，今年2月，現(xiàn)代進口旗下SUV帕里斯帝銷售13輛。全新ELANTRA N官方指導價高達24.98萬元，自上市后銷量也十分慘淡。

現(xiàn)代進口車業(yè)務的低迷，不禁讓人聯(lián)想起已經(jīng)退出中國市場的謳歌品牌。后者自2021年起便停止了在華進口車業(yè)務，僅在廣汽謳歌渠道銷售國產(chǎn)車型，2023年正式停止在國內(nèi)的各項業(yè)務。

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖1

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖2

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖3

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖4

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖5

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖6

2016年，由于銷量及盈利下滑，現(xiàn)代汽車與全國僅剩的40家經(jīng)銷商達成賠償和解協(xié)議，并將市場部和銷售部取消，正式關閉了進口車渠道。2020年，進口車業(yè)務重啟，現(xiàn)代汽車對它的期待也十分明確，承擔著品牌提升的重任。

目前現(xiàn)代在華共引進了2款進口車型，分別是帕里斯帝、ELANTRA N。顯然這2款車并不以走量為目的，更多地是為了向人們展示原汁原味的現(xiàn)代品牌文化而存在。

現(xiàn)代將停止獨立進口車業(yè)務月銷僅13輛-圖7

新的銷售體系可結(jié)束目前“各自為戰(zhàn)”的局面，現(xiàn)代的產(chǎn)品、品牌宣傳也將進行整合，進而降低運營成本，提高資源利用率，同時還可進一步提高渠道銷售能力和服務水平。

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