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智己劉濤：L6有六大“王炸配置” 5月13日公布價格

2024北京車展期間，智己汽車聯(lián)席CEO 劉濤接受了智電出行等媒體的采訪，就智己汽車市場表現(xiàn)、未來規(guī)劃、品牌營銷等話題，進行了坦誠布公的交流。

智己L6是上汽新能源科技“十年磨一劍”的最新成果，目前處在預(yù)售階段，價格區(qū)間為23萬元-33萬元。智己L6全系配備靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠距高精度激光雷達、英偉達Orin X芯片、高通驍龍8295旗艦芯片和ISC智慧燈語系統(tǒng)。

劉濤表示，L6全系配備六大王炸配置，關(guān)于L6的定價問題，主要還是看價值和價格的平衡。目前新能源汽車行業(yè)的確比較“卷”，智己也會針對目前L6這個級別的市場和產(chǎn)品，制定一個智能電動車最有力的價格，肯定會比23-33萬的預(yù)售價格更有競爭力，正式售價將會在5月13日公布。

科技創(chuàng)新還得靠“大廠國家隊”

隨著中國在新能源領(lǐng)域突飛猛進，與新能源領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展，直接讓中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈躋身全球頭部。尤其是上汽集團這樣的國家隊大廠，更是前瞻性地看到了行業(yè)未來的發(fā)展方向，較很多車企更早布局電動化、智能化，積累了足夠多的技術(shù)儲備。

劉濤表示：“在未來智能汽車發(fā)展方向上，如果把智能電動汽車作為真正的“智慧生物體”，不僅要有智能座艙，也必須要實現(xiàn)底盤數(shù)字化、整車數(shù)字化，將智能座艙和智能駕駛完全融合打通。”

“上汽早在14年前就開始著手研發(fā)完全原生的智能數(shù)字平臺。‘靈蜥數(shù)字底盤’，是行業(yè)首次為汽車裝上‘超級小腦’，可以把汽車的縱向、橫向、垂向的六個自由度統(tǒng)籌聯(lián)控，在各種路況中做到跨代際的靈活、舒適和安全的升維體驗。”

“全球新能源巨頭品牌一直想做、卻仍未做成的智控底盤技術(shù)，真正落地量產(chǎn)的第一家車企是智己。”

智己L6王炸來襲

智己L6全系配備靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光雷達 + NVIDIA DRIVE Orin X 芯片、高通驍龍 8295 芯片，全系具備高精地圖城市NOA能力，同時搭載ISC智慧燈語系統(tǒng)。這六大核心殺手锏，大大提高了新車的產(chǎn)品競爭力。

劉濤表示：“如果選擇高配車型，還可以提前享受續(xù)航突破1,000公里的‘第一代光年固態(tài)電池’。智能座艙對高通8295芯片的潛能進行深度挖掘，能夠解決用戶平時遇到的一系列的城市使用當(dāng)中的痛點，同時還擁有其他的加分項。”

小米SU7靠著雷軍的名人效應(yīng)，有著一幫死忠粉。作為智己L6的直接競爭對手，小米SU7有著自己的獨特之處。但小米作為一家科技巨頭，初入造車領(lǐng)域，比起傳統(tǒng)汽車制造大廠上汽集團，在造車領(lǐng)域的底蘊方面還有著一定的差距。

“為了大家能夠更好的體驗智己L6，智己汽車投入大量時間、精力和物力，搭建了占地約2萬平米的智己L6動態(tài)體驗場地。營銷工作的其他方面，我們也做了很多創(chuàng)新，包括新媒體運營、直播運營、新媒體矩陣等，都在推進深度運營和挖掘；品牌內(nèi)部也在大膽嘗試關(guān)于整車產(chǎn)品和智駕產(chǎn)品的創(chuàng)意，希望通過用戶喜歡的方式，將產(chǎn)品點更好、更高效地觸達給用戶。”

固態(tài)電池將是最重要的趨勢

續(xù)航、安全、補能，一直是用戶最關(guān)心的三個核心問題，也是廠商不斷全“卷”的方向。各大廠商都在加大電池容量、改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)追求更好的能量密度的當(dāng)下，這些本質(zhì)上還是在液態(tài)電解質(zhì)電池領(lǐng)域下的小優(yōu)化。而下一代技術(shù)的固態(tài)電池，才是真正指數(shù)級提升結(jié)果的科學(xué)路徑。

劉濤表示：“磷酸鐵鋰、三元鋰和固態(tài)電池這三條技術(shù)路線，還會并存相當(dāng)長的一段時間。”

“第一，固態(tài)電池通過能量密度的提升，降低電池重量，對于車輛駕駛動態(tài)控制的提升有非常重要的作用。第二，固態(tài)電池的無機氧化物固態(tài)電解質(zhì)，從化學(xué)特性上高溫不可燃，天生具有更高的安全性。”

“從實際上來講，解決了一系列高科技難題之后，固態(tài)電池的循環(huán)壽命會更長。”

智能底盤技術(shù)迎來創(chuàng)新突破

全球首發(fā)的“智慧數(shù)字底盤”，是上汽集團耗時九年研發(fā)打造的成果。該底盤系統(tǒng)通過統(tǒng)籌聯(lián)控后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減震器、空氣懸掛、電驅(qū)等高階底盤硬件，顛覆了傳統(tǒng)汽車運動學(xué)。

劉濤表示：“對于一般用戶來講，后輪轉(zhuǎn)向是一個價值數(shù)萬元的配置，這項配置之前都是奔馳S級、寶馬7系這種百萬級別的車型上才會搭載。但對于智己汽車來說，并沒有僅僅將后輪轉(zhuǎn)向當(dāng)作一項配置，它能夠讓前后輪真正實現(xiàn)獨立控制。”

“在使用靈蜥數(shù)字底盤之后，用戶會發(fā)現(xiàn)駕乘體驗得到了全維的提升，獲得支撐力、安全感和舒適感。”

獨有的美學(xué)功底是底氣

在創(chuàng)新科技的同步下，智己汽車將設(shè)計美學(xué)和用戶體驗置于核心地位。

智己汽車堅持走高品質(zhì)原創(chuàng)設(shè)計之路，以迎合中高端消費者的審美期待。擁有一支充滿活力的設(shè)計團隊，并與英國的前瞻設(shè)計中心交流合作，智己確保其設(shè)計永保時尚前沿。

劉濤表示：“獨有的美學(xué)功底，是智己汽車打造除智能外的差異化的底氣。我們會堅持做產(chǎn)品差異化創(chuàng)新，包括但不限于智能和美學(xué)。”