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奧迪CEO：向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)！繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型

作者:盛田肸 責(zé)編: 盛田肸 來(lái)源： 智電出行
2024-05-07 08:10

智電出行獲悉，奧迪品牌正在推進(jìn)名為“Audi Agenda”的新戰(zhàn)略，該該戰(zhàn)略計(jì)劃到2025年底推出多達(dá)20款新車(chē)型和更新車(chē)型，從而彌補(bǔ)Q6 e-tron系列車(chē)型帶來(lái)的延遲效應(yīng)。而奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner也表示，奧迪也在向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)，并加快產(chǎn)品研發(fā)速度，“在中國(guó)為中國(guó)工作，我們學(xué)到了很多新技術(shù)和開(kāi)發(fā)流程”。

奧迪CEO向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型-圖1

奧迪CEO向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型-圖2

同時(shí)，奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner也透露，排除了奧迪在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面可能進(jìn)行合并的可能性，例如大眾汽車(chē)和雷諾汽車(chē)之間的猜測(cè)。同時(shí)Gernot Döllner也表示，奧迪系列的核心將由三個(gè)SUV平臺(tái)和其他三個(gè)低成本平臺(tái)所組成。

奧迪CEO向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型-圖3

奧迪CEO向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型-圖4

奧迪CEO向中國(guó)品牌學(xué)習(xí)繼續(xù)生產(chǎn)燃油車(chē)型-圖5

而Avant系列車(chē)型以及Performance運(yùn)動(dòng)車(chē)型將繼續(xù)存在，并計(jì)劃在起“目標(biāo)產(chǎn)品組合”中推出R8和TT等標(biāo)志性車(chē)型的替代品（或?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)型）。同時(shí)奧迪也希望到2033年成為100%電動(dòng)品牌，并計(jì)劃推動(dòng)插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，繼續(xù)開(kāi)發(fā)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車(chē)型。

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