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大眾放棄“電動化”!官宣:中國客戶想要插混車型

日前智電出行獲悉,大眾品牌新任負責人Thomas Schaefer表示,品牌將增加對插電式混合動力車型的投資,以滿足消費者的購車訴求;并透露:“客戶現在想要插電式混合動力車,包括中國和美國的客戶。”隨著梅賽德斯、通用汽車和福特等品牌的電動化放緩,大眾品牌也將加入這一陣營中,并更加致力于研發(fā)插電式混合動力車型。

大眾放棄電動化官宣中國客戶想要插混車型-圖1

大眾放棄電動化官宣中國客戶想要插混車型-圖2

據了解,大眾汽車于近期放棄了在德國投資20億歐元建設的電動汽車工廠計劃,并停止為其電池子公司尋找外部投資者,而該品牌目前仍致力于建設西班牙和加拿大的超級工廠。

大眾放棄電動化官宣中國客戶想要插混車型-圖3

大眾放棄電動化官宣中國客戶想要插混車型-圖4

大眾放棄電動化官宣中國客戶想要插混車型-圖5

截至目前,大眾集團除了創(chuàng)建兩個專門用于電動汽車的新平臺以及創(chuàng)建電池子公司外,品牌還試圖為其車輛創(chuàng)建新軟件,這一進程也極大程度上影響了保時捷Macan EV奧迪Q6 e-tron車型的推出。而大眾集團也尚未真正意義上停止純電動車型的研發(fā)工作,并仍在尋找歐洲合作伙伴來制造廉價的緊湊型純電動車型,且還與小鵬汽車合作奪回中國市場份額。

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