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深藍(lán)發(fā)布全場(chǎng)景智駕方案，攜手華為讓智能駕駛進(jìn)入普及階段

2025年，智能駕駛技術(shù)正以驚人的速度改變汽車行業(yè)格局。近日，深藍(lán)汽車正式發(fā)布全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，標(biāo)志著品牌在智駕領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。此次發(fā)布會(huì)不僅展示了深藍(lán)在智能駕駛技術(shù)上的最新突破，還揭示了其與華為深度合作的最新進(jìn)展。作為核心技術(shù)合作伙伴，華為乾崑智駕方案將在深藍(lán)全系車型上搭載，推動(dòng)智能駕駛的普及化進(jìn)程。

深藍(lán)攜手華為，推動(dòng)全民智駕進(jìn)程

深藍(lán)汽車與華為的合作早已不是新鮮事，而此次全場(chǎng)景智能駕駛解決方案的發(fā)布，則標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化。會(huì)上，深藍(lán)CEO鄧承浩表示，未來深藍(lán)將在基礎(chǔ)方案上自主研發(fā)，而中高階智能駕駛方案則選擇與華為乾崑智駕深度合作，力爭(zhēng)在2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并在2028年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)功能。

這一目標(biāo)的提出，無疑彰顯了深藍(lán)在智駕領(lǐng)域的雄心。隨著智能駕駛的大規(guī)模應(yīng)用，深藍(lán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有望迎來質(zhì)的飛躍。數(shù)據(jù)顯示，2024年第四季度，深藍(lán)汽車的月交付量已穩(wěn)定在3萬輛以上，而智能駕駛技術(shù)的普及勢(shì)必將進(jìn)一步推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

ADS SE技術(shù)升級(jí)：智駕進(jìn)入高階體驗(yàn)

作為此次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志詳細(xì)介紹了華為乾崑智駕ADS SE的最新技術(shù)突破。ADS SE是目前行業(yè)內(nèi)唯一支持紅綠燈啟停、借道避障的智駕系統(tǒng)，并新增了城區(qū)直行智慧變道功能，使城市駕駛更加流暢、安全。

在高速駕駛場(chǎng)景下，ADS SE的表現(xiàn)同樣亮眼。華為官方數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)在高速環(huán)境下的平均安全接管里程已超過600公里。換句話說，駕駛者在120km/h的速度下行駛，可連續(xù)5小時(shí)無需接管車輛，大幅提升駕駛體驗(yàn)。這種長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的能力，使得智能駕駛不僅是輔助工具，更是一種全新的出行方式。

智能泊車：讓停車不再成為難題

在智駕功能的應(yīng)用場(chǎng)景中，泊車一直是用戶關(guān)注的重點(diǎn)，尤其是對(duì)于不擅長(zhǎng)停車的用戶而言，智能泊車功能的便利性不言而喻。華為靳玉志在發(fā)布會(huì)上宣布，ADS SE版本的車型未來將支持“離車泊入”功能。用戶只需在車外通過手機(jī)App選擇車位，車輛便能自主完成停車操作，無需駕駛員干預(yù)。

值得一提的是，華為在深圳機(jī)場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)了全球首個(gè)VPD泊車代駕商用試點(diǎn)。司機(jī)在電梯口下車后，車輛可自行巡航尋找車位并完成泊車。隨著這一技術(shù)的推廣，未來在商場(chǎng)、辦公樓、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景下，用戶或許再也不用為找車位發(fā)愁，智能泊車將成為現(xiàn)實(shí)。

智駕數(shù)據(jù)領(lǐng)跑行業(yè)，安全表現(xiàn)持續(xù)提升

智能駕駛的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅體現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)性上，數(shù)據(jù)積累與安全性能同樣至關(guān)重要。靳玉志在發(fā)布會(huì)上公布了一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)：截至2025年1月31日，華為乾崑智駕累計(jì)行駛里程已達(dá)19.55億公里，僅春節(jié)8天長(zhǎng)假期間，智駕里程便達(dá)到1.43億公里。這一增長(zhǎng)速度，充分印證了華為智駕系統(tǒng)的市場(chǎng)接受度與用戶信賴度。

在安全性方面，華為乾崑智駕搭載的CAS 3.0全面防碰撞系統(tǒng)，已成功避免200萬次可能發(fā)生的碰撞事故。靳玉志表示，安全是智能駕駛最大的豪華配置，華為智駕方案的目標(biāo)不僅是讓駕駛更輕松，更要確保每一位乘客的安全。

鴻蒙座艙：智能出行體驗(yàn)再升級(jí)

除了智駕方案的發(fā)布，華為鴻蒙座艙的最新進(jìn)展同樣成為本次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)。作為汽車智能化的重要組成部分，鴻蒙座艙不僅提供極簡(jiǎn)交互體驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景互聯(lián)，使用戶可以在車內(nèi)控制家中的智能設(shè)備，真正打通了“家”與“車”之間的無縫連接。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，鴻蒙座艙的智慧語音系統(tǒng)平均每天被喚醒415萬次，語音空車操作達(dá)到167萬次，語音導(dǎo)航指令更是高達(dá)1158萬條?？梢?，越來越多的用戶正在習(xí)慣并依賴這一便捷的智能交互方式。

深藍(lán)S07率先搭載，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯

在發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車還發(fā)布了首款搭載華為乾崑智駕ADS SE的車型——深藍(lán)S07，并公布了新車售價(jià)區(qū)間：17.99-19.79萬元，該車成為20萬級(jí)唯一搭載華為乾崑智駕的SUV。這一價(jià)格不僅展現(xiàn)了深藍(lán)的誠(chéng)意，也預(yù)示著智能駕駛技術(shù)正在加速走向普及化。

智能駕駛迎來爆發(fā)期，2025年或成智駕元年

從深藍(lán)全場(chǎng)景智能駕駛解決方案的發(fā)布可以看出，智能駕駛已經(jīng)進(jìn)入全面落地階段。無論是ADS SE的高階智能駕駛能力，還是VPD泊車代駕的商用化應(yīng)用，都在逐步改變消費(fèi)者的出行方式。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，2025年將成為中國(guó)車市的智駕元年。隨著華為乾崑智駕的廣泛應(yīng)用，以及深藍(lán)等品牌的積極推進(jìn)，智能駕駛的普及速度將遠(yuǎn)超預(yù)期。未來幾年，消費(fèi)者在選車時(shí)，智駕能力或?qū)⒊蔀樽钪匾?a class="t_link" target="_blank">購(gòu)車考量因素之一。

深藍(lán)汽車此次攜手華為，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，不僅展現(xiàn)了自身在智能化時(shí)代的技術(shù)雄心，也為行業(yè)提供了智能駕駛發(fā)展的全新范本。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷升級(jí)，未來的汽車市場(chǎng)無疑將迎來一場(chǎng)變革，深藍(lán)能否借此機(jī)會(huì)躋身行業(yè)前列，值得我們持續(xù)關(guān)注。