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全系四驅(qū)+高階智駕王炸組合！二代哈弗梟龍 MAX 上市

2025年4月16日，長城汽車旗下備受矚目的二代哈弗梟龍 MAX 正式宣告上市。作為一款定位中型插電式混合動(dòng)力 SUV 的重磅產(chǎn)品，其憑借全系標(biāo)配的第二代 Hi4 插混系統(tǒng)，以及先進(jìn)的高階智駕技術(shù)，為新能源汽車市場注入了全新活力，重塑市場格局。

車型具體價(jià)格如下：

11.68萬，就能買到標(biāo)配長城Hi4超混四驅(qū)車型，這個(gè)價(jià)格確實(shí)足夠震驚到讓所有的友商了，在介紹車型之前，我們先來簡單講講四驅(qū)，大家對(duì)于四驅(qū)的理解可能更多認(rèn)為它作為一項(xiàng)動(dòng)力配置，其實(shí)跟我們平時(shí)日常用車場景結(jié)合更多的，更貼切的說四驅(qū)是一項(xiàng)安全配置！可以這么說，四驅(qū)，關(guān)鍵時(shí)刻能保命！

雨雪天開車最糟心的是什么？打滑、甩尾、剎不住！兩驅(qū)車遇到濕滑路面，驅(qū)動(dòng)輪一打滑就像踩了香蕉皮，輕則失控重則追尾。而四驅(qū)車四個(gè)輪子同時(shí)發(fā)力，抓地力直接翻倍，就像四只腳走路的螃蟹，穩(wěn)得離譜！

這四大場景，四驅(qū)比兩驅(qū)強(qiáng)太多：

冰雪路面：兩驅(qū)車起步像跳舞，四驅(qū)車一腳油門穩(wěn)穩(wěn)往前沖，剎車距離還能縮短30%！

陡坡起步：兩驅(qū)車后溜風(fēng)險(xiǎn)大，四驅(qū)車扭矩分配精準(zhǔn)，坡道起步不溜車，老司機(jī)都省心。

單輪打滑：兩驅(qū)車陷坑就趴窩，四驅(qū)車0.1秒把動(dòng)力傳給有抓地力的輪子，輕松脫困。

緊急避險(xiǎn)：高速變道時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩，車身不側(cè)傾，轉(zhuǎn)向更靈活，躲事故快人一步！

四驅(qū)就像隱形保鏢，不僅硬件更強(qiáng)（比如Hi4四驅(qū)的雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)），軟件還能“預(yù)判危險(xiǎn)”——遇到打滑瞬間，系統(tǒng)比你眨眼還快地分配動(dòng)力，把失控風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃里。

別覺得四驅(qū)只適合越野！城市通勤、長途自駕，甚至接送孩子上下學(xué)，四驅(qū)都能讓你多一份安心。畢竟，安全不是配置，而是全家人的底氣。

融合自然美學(xué)與科技元素的外觀設(shè)計(jì)

二代哈弗梟龍 MAX 秉持 “律動(dòng)自然美學(xué)” 設(shè)計(jì)理念，將自然元素與現(xiàn)代科技精妙融合。其前臉采用的 “丁達(dá)爾之光” 點(diǎn)陣式 LED 大燈組極具辨識(shí)度，由 72 顆 LED 晶體構(gòu)成，遠(yuǎn)光通量高達(dá) 4000 流明，夜間照明距離可達(dá) 190 米，為夜間行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

車輛長寬高分別為 4780mm、1895mm、1725mm，軸距達(dá) 2810mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中型 SUV 尺寸，車內(nèi)空間寬敞舒適。車尾的 “璀璨星河” 貫穿式尾燈由 332 顆 LED 燈珠組成，搭配運(yùn)動(dòng)擾流板與黑色護(hù)板，不僅增添了跨界風(fēng)格，還顯著提升了車輛在夜間的辨識(shí)度。

 

后備箱常規(guī)容積為 540L，可輕松容納 3 個(gè) 28 寸行李箱，后排座椅支持 4:6 比例放倒，放倒后可形成全平空間，結(jié)合全車 28 處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，無論是家庭長途出行還是日常使用，均能充分滿足需求。

外觀提供遠(yuǎn)山灰、冰晶白、滄浪青、幻夜黑、極光綠等豐富配色方案，充分滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。

智駕體驗(yàn)升級(jí)，暢享便捷出行

車內(nèi)，二代哈弗梟龍 MAX 搭載 Coffee OS 3 智能座艙系統(tǒng)，由 12.3 英寸全液晶儀表、14.6 英寸中控大屏以及 10 英寸 HUD 抬頭顯示，構(gòu)建起全方位的信息交互體系，并配備 50W 無線快充功能，極大提升出行便利性。

其核心優(yōu)勢之一 ——Coffee Pilot Plus 高階智駕系統(tǒng)，為用戶帶來卓越的智能駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛功能，包括 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等。中高配車型進(jìn)一步升級(jí)至 L2 + 及 L2++ 級(jí)，具備車道居中保持、并線輔助、城市 NOA（記憶領(lǐng)航輔助）、高快 NOA（高速 / 快速路領(lǐng)航輔助）等功能。

城市 NOA 支持設(shè)定 10 條記憶路線，記憶里程最長可達(dá) 150 公里，車輛可自主完成避讓、變道、識(shí)別并通過紅綠燈等操作；高快 NOA 能夠?qū)崿F(xiàn)全局路徑規(guī)劃，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛，完成自主變道、上下匝道、識(shí)別分叉路口等復(fù)雜操作，大幅提升長途出行的便捷性與安全性。

全場景泊車系統(tǒng)涵蓋自動(dòng)泊車、遙控泊車、循跡倒車等多種功能，即便面對(duì)狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)，有效解決城市停車難題。

第二代 Hi4 技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)高性能與低能耗兼得

在動(dòng)力性能方面，二代哈弗梟龍 MAX 依托第二代 Hi4 四驅(qū)電混技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了高性能與低能耗的完美平衡。通過在硬件、燃油技術(shù)、電能技術(shù)、算法等四大領(lǐng)域的 28 項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，相較于單擋串并聯(lián)架構(gòu)，市區(qū)油耗降低 7.93%；相較于串聯(lián)增程架構(gòu)，市區(qū)及高速油耗最大降低 18.82%。

車輛配備 1.5L 混動(dòng)專用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 238kW，綜合扭矩達(dá) 595N?m，百公里加速進(jìn)入 6 秒級(jí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。最大爬坡度可達(dá) 60%，前后軸荷分配為理想的 50:50，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、四驅(qū)五種駕駛模式，操控穩(wěn)定性與脫困能力表現(xiàn)出色。

新車在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá)165km，電池容量為27.54kWh，每公里用車成本低至 4 分錢。在饋電狀態(tài)下，油耗低至 4.2L/100km，在同級(jí)四驅(qū)車型中具備顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

豐富車型配置，滿足多元消費(fèi)需求

此次二代哈弗梟龍 MAX 共推出 5 款車型，依據(jù)配置梯度劃分為精英版、領(lǐng)航版、智能旗艦版三個(gè)主要版本。精英版作為基礎(chǔ)款車型，以親民的價(jià)格標(biāo)配 Hi4 四驅(qū)系統(tǒng)及基礎(chǔ)智駕功能，適合追求高性價(jià)比的消費(fèi)者。

領(lǐng)航版在此基礎(chǔ)上，升級(jí)至 L2 + 級(jí)智駕系統(tǒng)，并增加了副駕娛樂屏、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置，是追求綜合體驗(yàn)平衡的用戶的理想之選。

智能旗艦版則配備了城市 NOA、HUD 抬頭顯示、主副駕座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩等旗艦級(jí)配置，能夠充分滿足科技愛好者及對(duì)極致體驗(yàn)有追求的家庭用戶的需求。

各版本車型在保持核心動(dòng)力與空間優(yōu)勢的同時(shí)，通過差異化的配置精準(zhǔn)覆蓋不同需求層次的消費(fèi)群體。

在新能源 SUV 市場競爭日益激烈的當(dāng)下，二代哈弗梟龍 MAX 憑借全系標(biāo)配的第二代 Hi4 智能四驅(qū)電混技術(shù)、先進(jìn)的 Coffee Pilot Plus 高階智駕系統(tǒng)，以及寬敞舒適的空間設(shè)計(jì)，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和極具競爭力的價(jià)格策略，為中型插混 SUV 市場注入了全新活力。

隨著今晚正式價(jià)格的發(fā)布，相信二代哈弗梟龍 MAX 將憑借自身卓越的產(chǎn)品實(shí)力，成為眾多消費(fèi)者在新能源 SUV 領(lǐng)域的首選車型，引領(lǐng)新能源出行的新潮流。