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蔚來螢火蟲明天上市!我說個價兒,你們覺得合適嗎?

明天蔚來第三品牌螢火蟲上市,這次也是鉚足了勁兒,打算上市即交付。趁著還有時間,我給大家再過一遍這個螢火蟲。

首先,這個車的顏值飽受爭議,你聽聽大家給它起的外號就知道了,什么“六眼飛魚”、什么“像剃須刀的燈”、“三眼煤氣灶”。

說實話,斌總,你別看咱倆是合過影的關(guān)系,但我該說還得說。

螢火蟲

飛度

這螢火蟲的外觀確實算不上好看,非常不NIO,甚至有些normal。但也分跟誰比,您要說拿剛申報的那個飛度,那螢火蟲就是beautiful。

不管怎樣,這車的識別度,肯定是沒問題的,是那種路上一眼就能認出來的主兒。而且別管它normal不normal的,人家是真的international。這車是慕尼黑團隊操刀設(shè)計的,實打?qū)嵤敲嫦蛉虻膶徝?,并且中國、歐洲同時賣。

螢火蟲用的也是蚌式開啟的后尾門,有點類似極氪007GT,別看它夠新奇、夠帥,但是很考驗裝配工藝的,要不然很容易就會看到巨大的接縫。

整體看上去,4個輪子確實采用了mini cooper或者smart精靈1號的設(shè)計思路——卡丁車一般的設(shè)計:四輪在四角。強烈建議你們,抽時間去好好體驗一下這款車的操控感受。

4米長的小車,軸距2.65米,但絕對是麻雀雖小,五臟俱全。有前備箱、有電動尾門、扶手箱三層,隱藏式座椅儲物,甚至能放下一臺公路車不用拆輪子,這你受得了嗎?

如果說你覺得小,對它的空間還有質(zhì)疑。那說它靈動,你絕對沒話說。比純電MINI大了一圈,轉(zhuǎn)彎半徑才4.7米,在狹窄道路、小巷、停車場輕松轉(zhuǎn)彎、掉頭。

內(nèi)飾也有說道,2個版本,一個座椅沒打孔,沒有座椅通風,配置低一些,價格當然也低,預(yù)計主銷海外(國內(nèi)接受度低)。

另一個版本,座椅有打孔,應(yīng)該帶通風、加熱,配置高一些,可能就主要在國內(nèi)賣,走量。

它的動力表現(xiàn)確實不及純電MINI,但滿足日常通勤還是足夠的,滿電工況續(xù)航420km。螢火蟲支持充電和換電2種模式,你就說斌總多有心吧,還專門為螢火蟲搞了個小型換電站出來。

很明顯昂,螢火蟲就是奔著電動mini cooper、smart精靈1號來的。我說個價格,你們給斷斷,我猜買斷12.99萬,租電BAAS 8.99萬?

哦哦,先別急著噴斌總,人家不辦發(fā)布會,是為省下來的錢,給車友發(fā)積分。

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