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寶馬確認(rèn)：2年將發(fā)20款新車！技術(shù)+設(shè)計(jì)全面進(jìn)化
寶馬攤牌了！要在4月23號(hào)開幕的上海車展搞一波兒大的！
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔確認(rèn)，今年要在中國(guó)市場(chǎng)推出10款全新車型，兩年內(nèi)一共20款新車。最重磅的新世代車型將從明年起陸續(xù)上市。
不得不說，寶馬近幾年換代的7系、5系和X3，外觀設(shè)計(jì)都飽受爭(zhēng)議！
但新世代車型很不一樣，它從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。
寶馬新世代駕趣概念車的諜照各位都看到了吧？把車標(biāo)擋住，雖然還能看出它是臺(tái)寶馬，但又和目前在售的車型都不一樣。
前臉標(biāo)志性的雙腎格柵被徹底簡(jiǎn)化，變成了更具科技感的“數(shù)字格柵”，大燈組采用“開眼角”設(shè)計(jì)，與格柵融為一體，既保留了寶馬的經(jīng)典元素，又充滿未來感。
側(cè)面的霍夫邁斯特彎角被重新演繹，更立體的線條讓車身看起來更運(yùn)動(dòng)。車尾采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后猶如一道光帶，辨識(shí)度極高。
為什么寶馬的設(shè)計(jì)總會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議？這恰恰反映了豪華品牌在電動(dòng)化時(shí)代的集體焦慮。
當(dāng)特斯拉用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)，新勢(shì)力用大屏堆砌科技感，寶馬選擇了一條更難的路，在保持品牌DNA的同時(shí)，擁抱未來。
新世代車型的出現(xiàn)，也使得寶馬將迎來脫胎換骨的變化，擁有全新設(shè)計(jì)、全新軟件架構(gòu)、全新交互體驗(yàn)！
在中國(guó)，寶馬選擇了一條“深度本土化”的道路。與阿里、華為的合作，讓寶馬在智能座艙和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力。安全方面也絕不含糊，與寧德時(shí)代、億緯鋰能等企業(yè)簽訂了百億歐元的電芯合同。未來，寶馬還會(huì)與更多的頭部企業(yè)合作。
對(duì)于消費(fèi)者來說，新世代車型不僅是一輛車，更是一個(gè)智能伙伴。它能聽懂你的家鄉(xiāng)話，能根據(jù)你的習(xí)慣調(diào)整座椅和空調(diào)，能在你疲勞時(shí)提醒你休息。
對(duì)于行業(yè)來說，寶馬的“中國(guó)配方”給其它合資車企提供了一個(gè)可學(xué)習(xí)的樣本：深度本土化、開放合作、安全優(yōu)先。
你覺得，在智能電動(dòng)時(shí)代，寶馬的新世代車型能掀起風(fēng)浪么？
