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MONA M03 MAX來(lái)了，用戶“爽了”但N7“坐不住了”

作者:張坤 責(zé)編: 張坤 來(lái)源： 智電出行
2025-05-29 10:59

太瘋狂了！何小鵬真的太會(huì)拿捏人心了！

之前被問(wèn)到MONA M03 MAX賣多少錢時(shí)，何小鵬給出了一個(gè)很撩撥人的回答，說(shuō)是一個(gè)很讓人開(kāi)心的價(jià)格！價(jià)格一出，的確如此！估計(jì)隔壁終于為自己能起量高興一把的N7，現(xiàn)在多少有點(diǎn)壓力了。

可以說(shuō)，這次MAX做到了讓小鵬和用戶同時(shí)爽。一句話總結(jié)就是，很聰明的小調(diào)整大升級(jí)。

第一，是滿血版圖靈AI輔助駕駛來(lái)了，508TOPS算力，2顆英偉達(dá)Orin芯片，27個(gè)傳感器，比現(xiàn)款還多1個(gè)的攝像頭。城市和高速路段領(lǐng)航，遠(yuǎn)程召喚，記憶泊車都有了。這水平在10來(lái)萬(wàn)的同級(jí)車?yán)锟商僖?jiàn)了。而且駕駛輔助本來(lái)就是小鵬在業(yè)內(nèi)的強(qiáng)項(xiàng)，也是現(xiàn)在年輕人更關(guān)注的點(diǎn)。價(jià)格OK了，滿血版又上車了，你說(shuō)用戶能不爽嗎？

第二，是車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)成滿血版的AI天璣系統(tǒng)，全車90%的功能都能語(yǔ)音操作，而且AI小P還增加了視覺(jué)理解、圖像生成等能力，并且也具備了深度思考和口語(yǔ)化交互。這就讓小鵬在把車機(jī)做的更像人的路上，又邁了一步。你說(shuō)年輕人能不爽嗎？

第三，就是相比大升級(jí)之外的小調(diào)整。外觀新增三種顏色，換了新款的18寸輪轂，同時(shí)還有19寸運(yùn)動(dòng)輪轂可以選裝。并且后視鏡還加了AI智能輔助駕駛小藍(lán)燈。這個(gè)在目前的輿論下，屬于一個(gè)很聰明的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾則是搭配新增的星暮紫新加了拂曉紫，個(gè)人感覺(jué)這款是MAX專門為年輕女車主設(shè)計(jì)的。

這一招就很聰明啊，MAX屬于用不太高的成本，對(duì)之前用戶所提到的那些需求痛點(diǎn)，進(jìn)行了一次性的滿足。同時(shí)，再給到一個(gè)讓人不好拒絕的價(jià)格，然后給整個(gè)車系和小鵬體系再增加出一個(gè)足夠可觀的增量區(qū)間。但是你看續(xù)航里程，動(dòng)力其實(shí)都沒(méi)變，甚至還新加了一個(gè)續(xù)航更低的版本，目的就是為了沖量！

所以我敢說(shuō)這次MAX極有可能又賣爆了！今年前4個(gè)月，MONA M03一共賣了6萬(wàn)1千多輛，現(xiàn)在MAX又來(lái)了，未來(lái)很有可能月銷能接近2萬(wàn)，甚至突破2萬(wàn)！當(dāng)然具體情況，還得等上市之后市場(chǎng)的具體反饋，以及實(shí)際的產(chǎn)能狀況。

不過(guò)可以確定的是，MAX一來(lái)，受到最大影響的必然是東風(fēng)日產(chǎn)N7，因?yàn)檫@兩臺(tái)車在續(xù)航、價(jià)位以及主打人群都有著高度的重合。所以接下來(lái)壓力就給到N7了！

那么你覺(jué)得MONA M03 MAX版上市之后，小鵬會(huì)實(shí)現(xiàn)在銷量上進(jìn)一步本質(zhì)提升嗎？評(píng)論區(qū)告訴我！

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