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大眾中國5年推行“綠帶行動”修復(fù)2000萬平米退化土地
在6月17日第31個世界防治荒漠化與干旱日當(dāng)天，車市科技董事會主席兼CEO徐翀個人賬號車市1哥點(diǎn)評，大眾中國連續(xù)推動5年的“綠帶行動”。
在車市1哥賬號報道中提到：中國是世界上嚴(yán)重荒漠化的國家之一，荒漠土地占國土面積的26.81%。
大眾中國過去5年，種了430萬棵喬灌木，修復(fù)了2000萬平米的退化土地！相當(dāng)于平均每分鐘在大西北種了1.63棵樹，并且恢復(fù)土地生機(jī)7.6平方米，通過造林和養(yǎng)護(hù)工作給當(dāng)?shù)氐褪杖肴后w增收2800余萬，改變了數(shù)百萬人的生活環(huán)境！
大眾中國還承諾“綠帶行動”會持續(xù)做到2030年！
車市1哥賬號點(diǎn)評：防止荒漠化，就是不賺錢的“苦差事”，但在大眾眼里，責(zé)任永遠(yuǎn)和“功利”無關(guān)。當(dāng)別的車企用流量和降價換銷量，大眾在中國，卻讓我們看到了什么才是真正“接地氣”的“在中國，為中國”！
大眾在中國40多年，從燃油車時代的市場典范，到現(xiàn)在“新能源”、“智能化”深度轉(zhuǎn)型，從來都不圖 “快”，而是可持續(xù)發(fā)展，走穩(wěn)走強(qiáng)。
車市1哥賬號還點(diǎn)評：今年大眾上海車展上的三款全新“本土化”概念車，就是重要的階段性成果。用中國團(tuán)隊+中國優(yōu)勢技術(shù)+德國品質(zhì)，造符合中國用戶需求的產(chǎn)品。這種本土化的長期主義，要遠(yuǎn)勝于卷價格打嘴仗。
