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以后別老說15萬級就是網(wǎng)約車了，零跑B01這次不答應(yīng)

作者:張坤 責(zé)編: 張坤 來源： 智電出行
2025-06-30 23:50

太瘋狂了！別看B01剛開始預(yù)售！但零跑要接著拿捏銷量榜了！

發(fā)沒發(fā)現(xiàn)，之前說15萬買純電轎車，基本都被認(rèn)為買了一臺網(wǎng)約車？

因為比亞迪秦PLUS，小鵬MONA 03這倆車，都是從網(wǎng)約車打開的市場。以至于啊，好多人嘴里推薦你買，但自己不買。但是現(xiàn)在零跑B01開始預(yù)售了，這個現(xiàn)象也應(yīng)該被打住了！

零跑B01的定位我覺得特別好，叫“年輕人也要高配”。很明顯，就是要用這臺車，去扭轉(zhuǎn)這個價位上的“需求脫節(jié)”和“供給錯位”，把比性價比，轉(zhuǎn)到比價值力。

第一，是把年輕人真正重視的智能，都給加上。車機芯片用的是全球首款5nm車規(guī)級的高通8295芯片。想想某車用的手機級的，是不是覺得還行？智能駕駛輔助，用的是高通8650還有激光雷達(dá)。雖然算力是200TOPS，但是在這個價位上，有26項功能也真的可以了！

第二，是續(xù)航，零跑B01有550公里和650公里兩種續(xù)航。秦PLUS最高是510公里，MONA 03最高620公里。這個續(xù)航優(yōu)勢就很明顯了。這個預(yù)售價，結(jié)合這個續(xù)航，很明顯就是想把MONA 03的市場給搶過來。

這也相當(dāng)于再次奉行了零跑所一直堅持的“量大管飽”哲學(xué)。所以說，這幾個月零跑能一直在銷量榜上排第一是有原因的。別人用價格戰(zhàn)打性價比，卷的自己難受別人不舒服。

零跑直接用優(yōu)衣庫那一套，和你差不多甚至更便宜一點，但配置水平和規(guī)格，能拉到更滿。這其中的原因，就是因為零跑是現(xiàn)在新勢力里，唯一實現(xiàn)70%自研自產(chǎn)的車企，對于成本和利潤都能控制在一個很好的水平。既能保證價格上有優(yōu)勢，還能保證盈利。

你就看吧，現(xiàn)在新勢力里面，有誰能又有量還不賠錢的？在真正年輕人能消費的起的區(qū)間里，就零跑這么一個！

所以說到這兒我就覺得不光是MONA 03得注意力，就連日產(chǎn)N7也得想想怎么應(yīng)對了！你覺得呢，評論區(qū)告訴我！

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