據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，雖然9月初油價再次上漲并且已經(jīng)漲至歷史最高點，但在過去的九月份汽車市場還在延續(xù)火爆態(tài)勢，銷量再次刷新零售數(shù)和批發(fā)數(shù)的月銷量的歷史最高紀錄，環(huán)比與同比都出現(xiàn)了不同程度的增長。

2009年9月，國內(nèi)乘用車產(chǎn)量總計為1,030,079臺，同比增長高達83.4%，環(huán)比8月份的857,422臺增產(chǎn)20.1%。其中，轎車產(chǎn)量再創(chuàng)新增幅，同比增長72.3%，而SUV產(chǎn)量也上漲明顯，產(chǎn)量為77,383臺，同比增長107.5%。

乘用車在8月全國的銷量為983,229臺，同比增長高達82.1%，環(huán)比也增加了15.6%，繼續(xù)銷售火爆的態(tài)勢。其中，708,237臺的銷量使得轎車依舊占領(lǐng)了乘用車銷量的榜首，比8月份銷量上漲了13.8%。而SUV車型的銷量則同比增長達99.0%為68,554臺，環(huán)比8月份也上升了9.6%，看來消費者并未受到油價的影響，依然對SUV車型情有獨鐘。

國內(nèi)8月份狹義乘用車生產(chǎn)商（不包含微客銷量）銷量排行的前三名依舊被上海大眾、上海通用與一汽大眾奪得。來自上海的兩家合資企業(yè)-上海大眾與上海通用，分別奪得了9月份的狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行冠軍和亞軍，一汽大眾則以67,019臺的銷量名列第三。在2009年9月的排行中最引人注目的是北京現(xiàn)代，憑借悅動車型的熱銷排行第四名，而自主品牌的比亞迪排名第七。

受汽車下鄉(xiāng)新政策的影響，上汽通用五菱9月的銷量為93,735臺，在廣義乘用車生產(chǎn)商銷量排行中位列第一，將銷量第一的交椅從1月坐到了9月。而上海大眾和上海通用，則以74,836臺與71,566臺的成績分列排行中的第二、三名。此外，長安汽車憑借63,739臺的銷量，排名升至第五的位置。

(編輯 鄧璽)