近期的世界很不平靜，兩大地震震驚世界，一是智利的8.8級大地震，令世界高度關(guān)注；一是豐田汽車近千萬輛的汽車召回，形成汽車界的8.8級大地震，其影響程度遠(yuǎn)未結(jié)束。兩個(gè)地震的大小余震，還會接連不斷，如3月2號又爆出了豐田和通用兩大汽車集團(tuán)的，百萬級以上的召回，而3月1 號豐田北京記者說明會，盡管各界反應(yīng)不同，但有一點(diǎn)是基本的，即及時(shí)的道歉達(dá)到了，而豐田召回的說明主要想消除中國汽車消費(fèi)者的疑慮之目的并未達(dá)到，由此產(chǎn)生的業(yè)內(nèi)及廣大消費(fèi)者對其安全問題，至少目前形成遠(yuǎn)未消除的疑慮。

一、關(guān)于北京記者見面會的影響問題

1、豐田章男在開場白表示，“今天的媒體見面會準(zhǔn)備比較倉促”，既然中國的汽車市場對豐田公司非常重要，而記者見面會本身關(guān)乎豐田公司對中國廣大消費(fèi)者的影響非常重要，為什么不能準(zhǔn)備的較為充分再舉行呢？倉促之下并未解決問題，卻使得中國的媒體和廣大汽車消費(fèi)者產(chǎn)生了更多的疑慮。要想消除疑慮更加困難。

2、豐田章男接著正式向中國的廣大消費(fèi)者表示真誠的道歉，一方面說明豐田公司對中國汽車市場的高度重視；一方面說明豐田公司充分認(rèn)識到了及時(shí)道歉的重要性、必要性。這一點(diǎn)會使中國的廣大消費(fèi)者理解和諒解。

3、豐田章男同時(shí)強(qiáng)調(diào)：為了早日向中國消費(fèi)者由我親自說明情況，決定從美國來到北京。態(tài)度是誠懇的，指導(dǎo)思想是有問題的，如：說明情況！他說明的情況僅僅是影響此次召回的豐田車質(zhì)量主要問題，一是腳墊問題；二是油門踏板問題；三是制動系統(tǒng)問題；前兩個(gè)問題不涉及中國方面，第三個(gè)問題涉及到中國銷售的RAV4。隨后介紹了三條主要措施，以上說明固然重要，但更為重要的是：RAV4豐田車在中國的安全隱患問題警示，及緊急規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)的指導(dǎo)建議，及消費(fèi)者應(yīng)高度重視的事項(xiàng)！其次，盡管中國的市場上僅有7.5萬輛RAV4需要召回，但09年底已經(jīng)有4萬多輛雷克薩斯召回，而近兩年還發(fā)生了26萬輛凱美瑞召回事件，這么大批量的安全隱患對中國的廣大消費(fèi)者來說是十分嚴(yán)重的。僅僅說明情況充其量占十分之一的比例，更重要的十分之九是警示告誡及緊急預(yù)防措施，特別是對中國廣大消費(fèi)者及世界各國的豐田汽車消費(fèi)者，深深的歉意！

4、對于媒體質(zhì)詢的召回影響是否會對豐田品牌的認(rèn)知度產(chǎn)生重要影響問題，及挽回消費(fèi)者信心問題，豐田章男一是表明了盡快出臺召回措施，說明中國汽車市場僅有7.5萬輛RAV4需要出臺措施，而其前面已經(jīng)講到，安全問題十分明確（第三種情況），量又如此小，解決起來應(yīng)該不難，為什么出臺措施還要盡快？難怪美國國會議員在聽證會上再三追問是否措施適用全美范圍？其始終不做正面確定的回答。其次，在回答上述問題的同時(shí)，在記者見面會上一再表明，2010年在中國市場上銷售80萬輛的目標(biāo)沒有調(diào)整，如果僅僅是做情況說明，沒有更重要的行動和措施，消費(fèi)者疑慮不能很快消除，中國的汽車消費(fèi)者購買豐田車的觀望情緒正在加強(qiáng)，80萬輛的銷售目標(biāo)如何能實(shí)現(xiàn)？

二、關(guān)于見面會影響帶來的新的疑慮問題

1、豐田章男在記者見面會上的解釋及說明，承認(rèn)形成今天這樣的安全問題召回，是由于豐田公司一是背離了老豐田公司的精髓和宗旨；二是盲目擴(kuò)張生產(chǎn)量和銷售量，從而強(qiáng)調(diào)了成本控制，忽視了技術(shù)質(zhì)量！同時(shí)又強(qiáng)調(diào)異地生產(chǎn)、異地配套、異地管理出現(xiàn)了這樣的問題，應(yīng)該是推卸責(zé)任的托詞！當(dāng)今汽車世界跨國生產(chǎn)銷售已經(jīng)形成大勢所趨，美系、德系、韓系等等，都是如此，也都是如此的生產(chǎn)銷售管理，并沒有出現(xiàn)這樣的大問題。因此，擔(dān)心豐田公司不能抓住本質(zhì)，抓住要害作深刻的反省。

2、豐田章男在記者見面會上當(dāng)媒體提問：你對中國的汽車消費(fèi)者最想說什么時(shí)，豐田張章男表示最想說的是：中國的消費(fèi)者乘坐豐田品牌汽車為最大榮幸！此時(shí)此刻，在豐田汽車世界性的安全問題地震之中，此說法未嘗不可，但中國的廣大消費(fèi)者更希望聽到的是，在中國廣大消費(fèi)者更加理智的狀態(tài)下，在已經(jīng)給中國的豐田汽車消費(fèi)者造成的巨大風(fēng)險(xiǎn)和精神壓力下，在中國的豐田汽車召回應(yīng)有的深刻的反思和對廣大消費(fèi)者深深地歉意！

3、見面會會上豐田沒有說明真正的問題，在中國的應(yīng)召回的豐田汽車問題究竟有多大？其他豐田系列的汽車有沒有風(fēng)險(xiǎn)問題?RAV4風(fēng)險(xiǎn)問題主要是什么？消費(fèi)者在沒有解決隱患問題之前要高度注意什么？為中國的消費(fèi)者解決安全隱患的主要措施及實(shí)施計(jì)劃準(zhǔn)備如何安排？總之，豐田說明的情況多，解釋的多，唯獨(dú)針對中國汽車市場豐田汽車的召回具體方案措施少之又少，這如何讓中國的廣大豐田汽車消費(fèi)者解除疑慮呢？

4、“豐田說明會”沒能體現(xiàn)中國消費(fèi)者意志，一是說明會沒有一個(gè)中國的豐田汽車消費(fèi)者代表參會；難道僅僅向媒體道歉，就能完全代表廣大豐田汽車消費(fèi)者的意愿了嗎？作為中國的汽車行業(yè)管理部門，特別是質(zhì)量監(jiān)督部門，及消協(xié)部門，未能參會或在會上集體失語，未能代表豐田汽車消費(fèi)者提問或質(zhì)詢，難道媒體能全權(quán)代表你們嗎？作為中國廣大汽車消費(fèi)者的權(quán)威部門的表現(xiàn)，不能不令人遺憾！難怪豐田公司僅僅做了過多的說明，而未做更多的承諾！

5、“豐田說明會”根本未涉及到對中國豐田汽車消費(fèi)者的賠償責(zé)任，這一點(diǎn)在美國的聽證會上十分明確，難道中國的豐田汽車消費(fèi)者僅有道歉說明就足夠了嗎？中國的豐田汽車消費(fèi)者遇到的巨大交通事故風(fēng)險(xiǎn)，目前反應(yīng)不大，并不等于實(shí)際問題不嚴(yán)重，只不過前期沒有意識到或沒有引起重視罷了。今后隨著消費(fèi)者的防范意識加強(qiáng)，有可能此類問題不斷地暴露出來！美國的消費(fèi)者需要承諾賠償或補(bǔ)償，難道中國的豐田汽車消費(fèi)者就應(yīng)該不賠償嗎？

昨天在網(wǎng)上看到一個(gè)圖片，說的是3月1日豐田記者見面會場外，一批豐田汽車消費(fèi)者申訴和抗議的圖片。照片本身沒問題，申訴和抗議反應(yīng)了消費(fèi)者的情緒和訴求，實(shí)屬正常！如何客觀的處理是另外問題，問題是該圖片的注解：見面會場外消費(fèi)者瘋狂的抗議！“瘋狂”兩字是對廣大消費(fèi)者的輕蔑！多少有幫兇之嫌！但愿此類情況別再發(fā)生！

總之，在隨后由中央電視臺主持人的對話中，豐田章男雖然進(jìn)一步做出了情況說明，但沒有更多的新內(nèi)容，仍然是說明的多承諾的少！從見面會后社會各界的反映情況看，汽車市場對豐田汽車觀望情緒的增強(qiáng)，特別是廣大豐田汽車消費(fèi)者的反映情況看，理解的有之，但更多的疑慮等待消除。但愿包括豐田公司、世界各大汽車公司、中國的汽車合資公司、自主品牌公司，從中得到不同的啟示，高度重視安全問題、質(zhì)量問題、技術(shù)問題、環(huán)保問題，類似美國的聽證會和北京的記者見面會不再召開，或少召開。

(編輯 岳志剛)