繼上海通用總經(jīng)理丁磊和副總經(jīng)理蔣泰瑞兩位高層先后從上海通用汽車離職后，原上海通用副總經(jīng)理、上汽股份質(zhì)量與經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)孫曉東，也于日前正式出任PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團）亞洲總部的副總經(jīng)理，為僅次于PSA執(zhí)委會成員、亞太區(qū)總經(jīng)理格雷古瓦·奧利維埃（GrgoireOlivier）的二把手。從今年2月至今的四個月內(nèi)，上海通用3位高管相繼離職，對曾連續(xù)三年蟬聯(lián)銷量冠軍的車企又將產(chǎn)生怎樣的影響呢？

今年2月份上海汽車發(fā)布公告稱，上海汽車副總裁、上海通用總經(jīng)理丁磊因工作變動，辭去上海汽車副總裁職務(wù)，出任張江高科董事長。而在丁磊離職不到10天的3月2日，上海通用汽車副總經(jīng)理蔣泰瑞（Terry Johnsson）又因個人原因，辭去現(xiàn)在職務(wù)，并于4月1日正式加盟大眾，負(fù)責(zé)大眾品牌汽車在北美及南美市場的銷售工作。而時至今日，原上海通用副總經(jīng)理、上汽股份質(zhì)量與經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)孫曉東也正式離職加入PSA亞洲總部。

原上海通用總經(jīng)理 丁磊先生

丁磊2005年1月正式出任上海通用總經(jīng)理，通過“多品牌戰(zhàn)略”的實施于同年以29.86萬輛的年銷量，終結(jié)了上海大眾保持了20年的銷量冠軍紀(jì)錄，并且連續(xù)三年蟬聯(lián)桿位。雖然在2008年由于細分市場產(chǎn)品單一，年銷量從冠軍寶座跌至第三位，但通過“改變車型基因”的方式不斷推出新車型后，終于在2010年重新奪回了丟失兩年的銷量冠軍寶座。

原上海通用副總經(jīng)理 孫曉東先生

孫曉東于1997年初加入上海通用的籌建團隊，并于同年8月起擔(dān)任上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)。2002年，上海通用汽車銷售突破10萬輛，市場份額達到8.98%。并且在2005-2007年之間，上海通用三次獲得乘用車年度銷量冠軍。為此，孫曉東于2007年出任負(fù)責(zé)營銷的上海通用汽車副總經(jīng)理。隨后于2009年四月，調(diào)入上汽集團擔(dān)任上汽股份質(zhì)量與經(jīng)濟運行部執(zhí)行總監(jiān)。

原上海通用副總經(jīng)理 蔣泰瑞先生

蔣泰瑞于2008年11月起擔(dān)任通用汽車中國營銷副總裁、上海通用汽車副總經(jīng)一職，其在上海通用主要負(fù)責(zé)市場營銷方面的相關(guān)工作，同時也是上海通用汽車執(zhí)行委員會成員之一。蔣泰瑞在職期間，通用汽車2010年在華實現(xiàn)銷量235萬輛，中國連續(xù)兩年成為了通用汽車最大市場，為通用汽車走出破產(chǎn)保護立下了汗馬功勞。

丁磊、孫曉東以及蔣泰瑞，無疑是上海通用元老級的高管人員，也可以說是締造和見證上海通用汽車輝煌歷史的奠基人。而隨著上海通用總經(jīng)理丁磊的調(diào)任，以及上海通用兩位副總經(jīng)理孫曉東和蔣泰瑞的離職，似乎開啟了上海通用汽車“元老級”高層人士變動的序幕。

(編輯 鄧璽)