內(nèi)裝承襲前代風(fēng)格，排檔桿復(fù)活

在售的7系轎車在發(fā)表時(shí)不見了檔把，并由方向盤撥桿取代，造成很多駕駛者的不適，寶馬在新一代車型上重新構(gòu)思，將傳統(tǒng)的排檔桿再次擺回了新款7系的車身之內(nèi)，國(guó)外媒體指出，新車將搭載近來BMW廣泛使用的線傳排檔技術(shù)，相信此設(shè)計(jì)將能符合追求駕控感的使用者習(xí)慣。

另外寶馬所引以為豪的 iDrive 系統(tǒng)，也出現(xiàn)于新一代7系上，雖然目前未能得知系統(tǒng)改進(jìn)細(xì)節(jié)，但從此次流出的照片中控屏幕所現(xiàn)的畫面看來，iDrive 又進(jìn)化了，這將是一項(xiàng)令人期待的創(chuàng)新功能。

動(dòng)力方面采用汽油、柴油，Hybrid（混合動(dòng)力）會(huì)在上市后追加

動(dòng)力系統(tǒng)方面，盡管目前未有完整信息，但據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)指出，新一代7系將搭載X6上出現(xiàn)的全新V8汽油引擎，預(yù)計(jì)將成為750i以及750Li的“心臟”。另外一款3.0升雙渦輪汽油引擎，以及一款柴油引擎，也都會(huì)在新一代7系的動(dòng)力列表之內(nèi)。

除了傳統(tǒng)的汽油和柴油引擎，國(guó)外媒體也推測(cè)在環(huán)保浪潮推動(dòng)下，hybrid油電混合動(dòng)力版也將是未來的可能出現(xiàn)的版本，雖然在發(fā)表之初同步上市的可能性不大，但預(yù)計(jì)最快在09年，新一代7系或許就將搭載由BMW、GM集團(tuán)和Daimler集團(tuán)所共同研發(fā)的hybrid技術(shù)。

據(jù)了解，BMW預(yù)計(jì)在下周正式公布新一代7系列的官方信息，不過在原廠車型照片被曝光的前提下，是否會(huì)加快相關(guān)的流程，是值得車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。

(編輯 郝俊)