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概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是將投產(chǎn)的車型，它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。概念車還處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。但日前江森自控工程公司推出了一款馬上就能投產(chǎn)的re3概念車。

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re3概念車集中體現(xiàn)了一個(gè)智能環(huán)境所需具備的三大關(guān)鍵要素：re:think（重新構(gòu)思）--采用創(chuàng)新工程技術(shù)，突破了人們對(duì)于小型車的傳統(tǒng)思維定式；re:new（再生）--以可持續(xù)性發(fā)展為核心原則來提供內(nèi)飾系統(tǒng)；以及re:spond（響應(yīng)）--通過關(guān)注人機(jī)交互技術(shù)（HMI）、舒適度和內(nèi)飾環(huán)境氣氛的營(yíng)造，呈現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者極具吸引力的全方位體驗(yàn)。

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re3概念的“再生”元素包括：采用鋰離子和插電系列電池為汽車提供動(dòng)力，比傳統(tǒng)材料更輕的可再生材料，和在眾多內(nèi)飾部件表面呈現(xiàn)天然質(zhì)感的處理技術(shù)。re3的前排座椅采用了江森自控的超?。⊿lim）座椅技術(shù)、可減少頸椎過度屈伸損傷的風(fēng)險(xiǎn)并符合安全法規(guī)的riACT(TM)頭枕系統(tǒng)、利用天然油多元醇制造的具有減振性能的VT(TM)泡沫和“綠色”環(huán)保的裝飾材料。

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re3的頂飾系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提供了減少30%重量的可能性。它包括江森自控的C-Lab遮陽板，比傳統(tǒng)遮陽板更輕且更經(jīng)濟(jì)；內(nèi)含天然材料、具有吸音性能的輕型頂篷基板；壓塑成型、纖維表面的裝飾條，比傳統(tǒng)的塑料注塑成型飾件減少了50%的重量。此外，功能性薄膜車頂中控臺(tái)減少了車內(nèi)部件，使操作變得不再?gòu)?fù)雜。re3中所采用的江森自控的產(chǎn)品和創(chuàng)新幾乎均可馬上投入生產(chǎn)，并且可以融入于下一代的汽車中。

(編輯 李鵬飛)