旗下的新款兩廂轎車i30已于9月9日上市，隨之人們對i30的關注度也越來越高，不僅僅是其青春、靚麗的外觀，整體性能也將比悅動有所提升。早期上市前我們已對i30有過一次接觸，相信許多網友也不太陌生了，今天我們帶來了北京現(xiàn)代i30 2.0手動尊享版車型，就從整體做工細節(jié)出發(fā)，詳細來考察i30的全方面做工質量。北京現(xiàn)代

一、外觀部分

北京現(xiàn)代i30的整體設計更偏向年輕化群體，外觀整體線條流暢，偏于運動風格。車燈設計是吸引眼球的地方，圓潤的設計絲毫不顯突兀。外觀做工沿襲了現(xiàn)代汽車造車的細致風格，模具制造與噴漆工藝均屬上乘，前大燈與引擎蓋接縫十分勻稱，保險杠、發(fā)動機蓋及水箱框架等周圍的接縫同樣非常勻稱。

i30的整個尾部造型與寶馬1系有幾分相似，硬朗的結構倒是散發(fā)出不少運動的感覺。大面積的尾燈造型相對來說比較夸張，也正是因為這樣的大膽設計，才使I30的尾部造型更加醒目。尾燈與備箱之間的接縫同樣勻稱，做工細節(jié)體現(xiàn)出現(xiàn)代汽車一貫細致的作風。

i30帶有雨量感應式自動雨刷，可根據(jù)雨量自動開啟關閉，給駕駛者帶來了更大的方便，以及增加了行車時的安全性。i30采用了有骨架式雙雨刷，并沒有采用高級的無骨雨刷，因為現(xiàn)代汽車充分考慮到i30的市場定位，消費者在購車后維修保養(yǎng)能夠節(jié)省不少的開支。

5幅式鋁合金運動輪轂十分輕巧，前后輪均采用了碟式剎車，為進一步提高車輛的操控性加分不少。輪胎裝配了韓泰的205/55R 16的輪胎，經濟耐用。

車輛尾部的車標另有玄機，車標下方為尾箱電磁開啟開關，另外尾門采用了液壓支撐桿，阻尼調校適中，開啟更加輕松，尾箱的另一開啟方式為遙控鑰匙開啟，設計極為便利。

i30發(fā)動機艙布局整齊，走線合理。引擎蓋內部附有隔音、隔熱棉，為車輛行駛時提供必要的安全性及舒適性。發(fā)動機艙底部裝有一半式的護板，可以在復雜路面時提供一定的保護措施。