作為上海通用“綠動(dòng)未來”環(huán)保戰(zhàn)略的重要組成部分，全新一代樂騁1.2現(xiàn)車已于近日陸續(xù)到達(dá)個(gè)4S店。全新一代樂騁入門車型搭載了1.2升 S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)，其53.1千瓦/升的升功率堪稱國內(nèi)最強(qiáng)勁的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還具備十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過以下的試駕評(píng)測(cè)，讓我們一同看看這款1.2排量的小車到底有著怎樣的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

一、試駕

由于全新一代樂騁車型的自重達(dá)一噸以上，所以筆者對(duì)這款搭載1.2排量引擎的入門車型并沒有抱太大的希望。但通過實(shí)際駕駛后，你完全想象不到它是一款1.2排量的小車。在全程空調(diào)的情況下，新樂騁1.2車型提速、變線以及超車均沒有讓我們失望，與同級(jí)別車相比有過之而無不及。

動(dòng)力強(qiáng)勁除發(fā)動(dòng)機(jī)外，新樂騁1.2車型配備的五速手動(dòng)變速箱也功不可沒。這款全新設(shè)計(jì)的變速箱，配合拉索式換檔結(jié)構(gòu)及高合金齒輪組，相比普通變速箱擋位更清晰，換擋動(dòng)作也更加順暢。此外對(duì)于一款排量?jī)H為1.2升的引擎來說，在保持澎湃動(dòng)力的同時(shí)強(qiáng)勁空調(diào)制冷效果，也是筆者未曾想到的。

新樂騁1.2車型搭載的1.2升 S-TECH II發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車全球技術(shù)平臺(tái)率先開發(fā)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為64千瓦，且升功率高達(dá)53.1千瓦/升。此外在混合工況下，新樂騁1.2的百公里油耗為6.1升，而其90公里等速油耗僅為4.7升。