新思域零距離體驗(yàn) 多圖詳解-做工質(zhì)量
2009-01-20 07:03 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:任偉 編輯:任偉 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
東風(fēng)本田旗下的主力A級(jí)轎車思域,在經(jīng)改款換型后于日前正式對(duì)外推出了售價(jià)從12.98萬元至17.68萬元的新思域車型。新思域這款自從在中國汽車市場問世后的首次重要性改款換代車型,在改款換代后工藝質(zhì)量是否發(fā)生了變化,讓我們通過下面的介紹來一探究竟。
一、外觀部分:

改款換代后的新思域外觀更富時(shí)尚動(dòng)感,從整體上來看,新思域的制造工藝水平延續(xù)了上一代車型貫有的細(xì)致入微,車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

與車頭部分相同,新思域的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻,整體做工做到了“前后一致”,后行李廂接縫處的縫隙也很適中,將日系車所具有的細(xì)膩體現(xiàn)得淋漓盡致。

作為一款定位于A級(jí)車市場的車型,新思域在很多方面都有所體現(xiàn)。無骨式雨刷,能更緊貼前風(fēng)擋玻璃,保證了駕駛者在雨雪天氣下能最大化的得到良好的視線。兩個(gè)前雨刷一長一短的設(shè)計(jì),充分考慮到了駕駛員在雨雪天氣下的視線問題。

車輪采用了多幅鋁合金輪轂,輪胎則為固特異出品的205/55 R16高品質(zhì)輪胎。

新思域的尾門開啟方式與原有車型相同,由內(nèi)部實(shí)現(xiàn)并未增加遙控開啟。尾門開啟后的角度較大,車主在日常取放物品時(shí)不會(huì)受到尾門的影響。

新思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整,走線合理。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì),同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。車輛裝備的底盤護(hù)板,使新思域在復(fù)雜路面行駛時(shí)其底盤增加了一重保護(hù)。美中不足的則是,這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設(shè)計(jì)。
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