五、全車坐椅

駕駛員座椅各調節(jié)控制做工細致，無松跨感覺。拉桿式靠背角度調節(jié)十分方便，設計有高低調節(jié)功能，幾乎能讓每一位駕駛者都能找到合適的坐姿。

此次評測的入門級車型采用布料與網(wǎng)眼面料相拼透氣座椅，面料高檔考究，縫制細致。座椅符合人體工程學設計，乘座感覺舒適。

豪華SUV的車內駕乘空間都比較寬余，也是最大的賣點之一。威麟X5的前排空間一般身材的人在駕乘時都不會感覺到局促。座墊較長，能給腿部足夠的支撐。

第二排的腿部空間比較寬裕，為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背設計相比之下比較筆直。但出色的設計讓乘座時間長了并不會感覺疲勞。座墊的角度合理，給腿部的支撐較為充足。

綜述：總體來看，作為國產(chǎn)自主品牌的威麟X5整體做工基本令人滿意，但部分用料以及細節(jié)方面還有比較大的提升空間，新車內“味道”較大。威麟X5在國產(chǎn)豪華SUV細分市場搶占了先機，究竟會不成為國產(chǎn)SUV中的黑馬，我們將拭目以待。

車輛提供：濟南東岳威麟汽貿(mào)
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