豐田新皇冠的副駕駛員座椅可以后排調(diào)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)顯示出了后排乘客的重要性，也顯示出了新皇冠的商務(wù)氣息，副駕駛員座椅為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

豐田新皇冠將近3米的軸距確?？善鋬?nèi)部空間的寬敞，從上圖可以看出，在前后乘坐兩個(gè)成年人的請(qǐng)款下，依然保持著良好的空間富裕，尤其是后排的腿部空間，用寬敞這詞來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)之。

豐田新皇冠的后排座椅十分舒適，在加上寬裕的空間，讓人感到十分愜意。半站著進(jìn)行后排座椅左右移動(dòng)、娛樂(lè)性的后排廣播體操、正經(jīng)八百的商務(wù)洽談，在新皇冠后排都可以解決。

可能考慮到領(lǐng)導(dǎo)的歲數(shù)都比較大，豐田新皇冠在前排座椅后方都配備了后排座椅扶手，方便乘客上下車(chē)輛和行駛中乘客的穩(wěn)定性，相信上歲數(shù)的爺爺奶奶們都會(huì)喜歡此項(xiàng)配置的。

豐田新皇冠是一款5座轎車(chē)，但是該車(chē)是前置后驅(qū)車(chē)型，所以后方中央為傳動(dòng)軸留出了位置，車(chē)內(nèi)凸起了一塊，當(dāng)后排乘坐3人時(shí)，中間的乘客將會(huì)及其感到不適，一直在“蹲著”，相信長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)會(huì)及其不適。

豐田新皇冠豪華、舒適的特點(diǎn)固然值得驕傲，而在中國(guó)30多年的歷史也讓人們對(duì)他耳熟能詳，但是這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，奧迪A6仍然占據(jù)著霸主的地位，寶馬5系也同樣有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，新皇冠雖然擴(kuò)展了車(chē)身尺寸來(lái)加大自己競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，但是在部分方面還是略顯不足。不過(guò)整體看新皇冠還是具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。