試駕-英朗1.6T運動版 座椅空間
2011-02-11 07:14 來源:網上車市網站 作者:韓威 編輯:韓威 動感互聯觀致3五門版
四、車內空間 座椅



【前中央扶手可以向前滑動】


【后排中央扶手很短】
英朗GT三廂1.6T新銳運動版無論是前排座椅還是后排的腿部空間,可以說在同級車中占有一定的優(yōu)勢。而織物材質的運動型座椅包裹性和支撐均很到位,給你一種人車合一的感覺。



【前排座椅全手動調節(jié)】
運動型座椅絕度可以稱得上是十分舒適,透氣面料的高級織物和柔軟的填充物保障了座椅的品質。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均為手動調節(jié),各按鈕四周做工較細致。前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位,同時前排座椅坐墊長度也很合適,對大腿部分的支撐充足。

后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是坐墊略薄,長途乘坐容易疲勞。第二排頭枕為高度可調節(jié)式,其內部填充物的支撐也很到位,中間座位沒有配置頭枕,是一大遺憾。



【配置鋼制小型備胎】
英朗GT三廂1.6T新銳運動版的行李廂容積高達455L,而后排座椅通過4/6方式放倒,可進一步提高了行李廂空間以及車內空間的實用性。這款車型配備的是鋼制小型備胎,有些小小的不厚道。
總 結

全新別克-英朗GT 1.6T新銳運動版在動力以及操控性方面表現出色,大氣且運動的外形設計師一大賣點,車內空間方面對于三口之家來說完全夠用,舒適配置可以比拼中高級豪華轎車。要說這款車型的不足在內飾整體做工方面還有提升的空間,渦輪增壓發(fā)動機+自動擋的搭配讓這款運動型轎車油耗并不低,最后要說說價格了。接近19萬元的價格有些偏高,要雖然是運動款,但其實這位時尚運動人士其實也只是一款A級家轎。
- 1.試駕別克-英朗1.6T運動版 試駕篇
- 2.試駕別克-英朗1.6T運動版 試駕篇
- 3.試駕別克-英朗1.6T運動版 外觀篇
- 4.試駕別克-英朗1.6T運動版 外觀篇
- 5.試駕別克-英朗1.6T運動版 內飾中控臺
- 6.試駕別克-英朗1.6T運動版 內飾中控臺
- 7.試駕-英朗1.6T運動版 座椅空間
- 8.別克-英朗 車型-報價-參數-配置-圖片
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