中新網(wǎng)12月27日電(陳鑫)在競爭激烈的中級車市場里，雅閣一直長期占據(jù)領(lǐng)先地位，品牌也早就深入民心。2011款新雅閣作為第八代雅閣的小該款車新，整體變化并不算很大，更加突出了運動感，整體看上去也更為流暢。外形的改動基本只有一個目的，就是讓2011款雅閣看起來更年輕，從而抓住年輕消費者的心。

改款亮點一：前臉更趨于運動化

2011款雅閣最大的改變也許就在前臉的設(shè)計上了。前大燈的造型基本沒有改變，但是內(nèi)部燈組做出了些許調(diào)整，看上去更富有神韻。下方的霧燈區(qū)比起老款更向兩側(cè)偏移，并且線條的勾勒更加夸張，讓整個前臉的沖擊力更加明顯。配合前大燈的改變，前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。下部收緊的更加充分，并且橫格柵也更加立體。與上中網(wǎng)的改變相對應(yīng)的是，下格柵的尺寸也有所減小，這些改變都讓前臉看起來更加鋒利?？此谱兓淮蟮那澳樤煨蛯嶋H仔細觀察還是不難找出區(qū)別的，使得改款雅閣的前臉部分看起來更加協(xié)調(diào)、簡潔。增加的中網(wǎng)鍍鉻部件以及前保險杠的線條，更加有力的突出新雅閣日趨時尚的設(shè)計風(fēng)格。

改款亮點二：微小的鍍鉻條的添加

2011款雅閣另一項外觀改變來自車身和尾部的鍍鉻條的添加。這個變化實在是小的可憐如果您以前不是雅閣的車主那這個變化基本上是沒法察覺的，以至于稍不留神你就可能“錯過”它。尾燈兩邊內(nèi)側(cè)各增加了一組鍍鉻裝飾條。車側(cè)的變化就更加微乎其微，除了在后視鏡加入LED轉(zhuǎn)向燈和門把增加鍍鉻裝飾之外，其他部分可以說是完全沒變化。

改款亮點三：更大的輪轂

2010款雅閣只有2.4EXL-N以及V6 3.5兩個車型采用17寸輪轂。而2011款雅閣在輪轂方面有所升級。2.4EX、2.4EX-N兩個車型也引入了17寸的輪轂，并且改為了新式的七幅設(shè)計，新的輪轂保留了老款的立體感，而新的設(shè)計看起來更加時尚。在原有基礎(chǔ)上增加輪圈的選擇能滿足不少成熟的車主的實際需要，因為大輪轂依然能為提升整車的視覺效果貢獻不小的力量。增大為17寸輪圈后，搭配225/50/17的輪胎，除了能在外觀上更加顯得大氣，而且在性能表現(xiàn)上也肯定會有所提升。