動調(diào)節(jié)真皮座椅看起來十分舒適，雖然不能夠提供太多腰部支撐，但是足以應(yīng)付日常使用，頭部空間也相當(dāng)充裕，可能唯一的缺憾就是座椅不能上下調(diào)節(jié)，如果主駕駛?cè)诉^高的話，那真的就是浮云了。

后排座椅寬大平整，由于椅背過于垂直，頭部空間略顯局促，但也絕對夠用，基本與前排同樣的待遇，腿部空間也還讓人滿意。4/6比例放倒的布局可以增大載物空間，于是我們把后排座椅全部放平，于是強大的‘床’就誕生了，一名成年人乘坐也很敞亮。

核心動力來自性能穩(wěn)定，有良好節(jié)油表現(xiàn)的1.4L鈴木代號為K14BC14B的發(fā)動機，最功率73kW，最大扭矩134Nm，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。5速手動變速箱搭配1.4L發(fā)動機動力表現(xiàn)令人滿意。

我們在路上看到新利亞納的機會并不多，這也正說明這款車的銷售情況并不十分理想。個人感覺并不是因為車沒有競爭力，利亞納相對樸實的風(fēng)格和比較低調(diào)的宣傳使其在市場中不太顯眼。如果廠家方面可以將新利亞納的個別問題處理的再好一些，宣傳或者優(yōu)惠的幅度再大一些，這款家用小車的前景還是非常不錯的！

(編輯 高峰)