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奧迪國(guó)產(chǎn)Q5秘密抵京 售價(jià)35-45萬(wàn)(諜照)

奧迪首款小型SUV—奧迪Q5于去年北京車展首演后，便銷聲匿跡且逐漸淡出了人們的視線。而時(shí)至今日，奧迪國(guó)產(chǎn)Q5卻突然出現(xiàn)在京城某地，從尾部“一汽奧迪 2.0T”的標(biāo)識(shí)可以看出該車的身份。據(jù)一汽大眾奧迪相關(guān)人士透露，奧迪Q5 3.2車型將于今年底或明年初先期以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)，而奧迪國(guó)產(chǎn)Q5將隨后推出，且搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪Q5出自MLP生產(chǎn)平臺(tái)的一款緊湊型SUV車型，而同樣出自該生產(chǎn)平臺(tái)的還有奧迪A4車型。另?yè)?jù)該內(nèi)部人士透露，奧迪國(guó)產(chǎn)Q5 2.0T和進(jìn)口Q5 3.2車型的售價(jià)為35萬(wàn)和50多萬(wàn)元。目前奧迪A4L 2.0T售價(jià)為29.88-38.86萬(wàn)，奧迪A4L 3.2車型的售價(jià)為53.88萬(wàn)元，預(yù)計(jì)奧迪國(guó)產(chǎn)Q5 2.0T售價(jià)為35-45萬(wàn)元，而奧迪進(jìn)口Q5 3.2售價(jià)約為59萬(wàn)元。

奧迪國(guó)產(chǎn)Q5 2.0T和進(jìn)口Q5 3.2車型在外形方面沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但通過(guò)車尾“一汽奧迪”的標(biāo)識(shí)可以分辨出國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的身份。此外奧迪國(guó)產(chǎn)Q5 2.0T和進(jìn)口Q5 3.2車型除搭載不同排量引擎外，由于奧迪Q5 3.2是旗艦車型所以配置較國(guó)產(chǎn)Q5 2.0T要高些。

奧迪Q5的長(zhǎng)、寬以及軸距分別為4629mm、1880mm以及2807mm，但整車高度只有1653mm，從而使得奧迪Q5的風(fēng)阻系數(shù)低達(dá)0.33，創(chuàng)下了同級(jí)別車型中的最佳紀(jì)錄。碩大的單幅散熱格柵兩側(cè)，兩個(gè)醒目的前大燈奪人眼球，客戶還可以選配氙氣大燈及彰顯個(gè)性的LED日間行駛燈。

在側(cè)面，碩大的車輪和向上延伸的棱角給人印象深刻。優(yōu)雅的車頂線條配上兩條車頂行李架軌道，突出了Q5勻稱而頗具跑車風(fēng)格的身姿輪廓。鋁質(zhì)的車前蓋和行李箱蓋顯示了與奧迪Q7的同宗設(shè)計(jì)特征。此外，客戶可以選配醒目的LED尾燈。

寬大的行李空間是Q5的一大特點(diǎn)，在放倒后排做以后可以使行李箱的容積從540升增加到1560升，而在行李箱底部還配有一個(gè)附加儲(chǔ)物空間。選配項(xiàng)目包括行李軌道固定裝置、分隔網(wǎng)以及保護(hù)槽。

奧迪Q5儀表臺(tái)的整體感覺(jué)與奧迪家族的其它車型高度統(tǒng)一，略向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的儀表臺(tái)照顧到了駕駛員在駕車當(dāng)中的操作便捷性。與奧迪家族跑車相同的儀表盤布局增添了Q5的運(yùn)動(dòng)氣息。

四幅多功能方向盤在奧迪其他車系上都有應(yīng)用，功能高度集成的方向盤操作起來(lái)非常方便，但是車主不得不對(duì)著說(shuō)明書去仔細(xì)的學(xué)習(xí)一番。高配車型的車頂部分被一大塊全景天窗所覆蓋，相同的設(shè)計(jì)已經(jīng)在奧迪Q7奧迪A5等車型上體現(xiàn)，全景天窗也是時(shí)下高端車型所必備的一項(xiàng)配置，車內(nèi)乘員也因此可以得到更好的乘坐享受。

在扶手箱與擋把中間仍然是奧迪看家的人機(jī)交互系統(tǒng)“MMI”，通過(guò)這個(gè)面板車主可以調(diào)節(jié)車輛的很多相關(guān)設(shè)置。此外，音響機(jī)空調(diào)部分的布局非常工整，但是儀表臺(tái)上的按鈕普遍較小不熟悉儀表臺(tái)的車主操作起來(lái)會(huì)有不便?？梢钥吹綂W迪Q5已經(jīng)配備“坡道緩降”按鈕，這項(xiàng)技術(shù)可以幫助車主安全通過(guò)較大的下坡路段。

奧迪Q5 2.0TFSI車型都采用了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——新款7速S tronic雙離合變速器。這一高科技裝置可以在百分之幾秒內(nèi)進(jìn)行換檔，同時(shí)運(yùn)行方式平穩(wěn)，工作效率最佳。該7速S tronic變速器可以完全自動(dòng)換檔或手動(dòng)操作，客戶根據(jù)需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。

電子駐車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控啟動(dòng)按鈕早已經(jīng)是奧迪車系的標(biāo)準(zhǔn)配置，而作為全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的先驅(qū)，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力以40：60的比例在前后軸進(jìn)行分配——這一強(qiáng)調(diào)后部動(dòng)力的分配可以提高駕駛樂(lè)趣。需要時(shí)，這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將最大達(dá)65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達(dá)85%的力矩傳到后輪。

在內(nèi)部空間方面，Q5在基于奧迪品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)也不乏個(gè)性。例如，Q5以駕駛者為導(dǎo)向的駕駛艙位置更高，人體工程學(xué)的應(yīng)用堪稱典范。此外，做工一如既往地追求細(xì)節(jié)完美，內(nèi)飾的外觀與質(zhì)感依然是業(yè)界規(guī)范。再加上諸如鋁、名貴木材、鉻、皮質(zhì)、Alcantara皮材料以及更多選擇廣泛的設(shè)計(jì)包，使得本已特點(diǎn)鮮明的Q5內(nèi)飾顯示出更為獨(dú)特的魅力。

奧迪Q5可謂是一個(gè)同時(shí)適用于運(yùn)動(dòng)、休閑和家庭使用的多面天才?？蛻艨梢赃x擇奧迪的后座增強(qiáng)配置，可使后座縱向滑動(dòng)100毫米，從而提供更加寬敞的儲(chǔ)物空間。Q5的標(biāo)準(zhǔn)配置包括多個(gè)實(shí)用儲(chǔ)物格、飲料/水杯托以及電源插座等等。而選配的項(xiàng)目則包括可保溫的飲料托以及在副駕駛座位下方設(shè)計(jì)巧妙的儲(chǔ)物裝置組合。

奧迪Q5 2.81米長(zhǎng)的軸距在同級(jí)別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有余。座椅完全根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，且可以靈活布局。只要輕輕觸動(dòng)行李箱里的遙控手柄，后排座椅就會(huì)自動(dòng)向前折疊，從而使行李箱的容積從540升增加到1560升，而在行李箱底部還配有一個(gè)附加儲(chǔ)物空間。選配項(xiàng)目包括行李軌道固定裝置、分隔網(wǎng)以及保護(hù)槽。

奧迪Q5配備的是一款經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達(dá)155千瓦。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，最高車速可達(dá)222公里/小時(shí)，而平均油耗僅8.5升/100公里。

先期以進(jìn)口身份引進(jìn)國(guó)內(nèi)的奧迪Q5將搭載3.2V6FSI引擎，3其最大功率及扭矩達(dá)188千瓦與330牛•米。而通過(guò)缸內(nèi)直噴汽油技術(shù)，該引擎產(chǎn)生的功率比上代V6引擎高出26千瓦，燃油效率提高10%。在進(jìn)氣管方面，3.2FSI采用雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，由電子控制節(jié)流閥控制進(jìn)氣量。同時(shí)燃料室的幾何設(shè)計(jì)以及毫秒級(jí)精確計(jì)算注入汽油量，使其壓縮比高達(dá)12.5:1。