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國產(chǎn)Lancer EX命名藍瑟翼神 多圖解析(圖)
在今年的上海國際車展上，東南汽車展出了國產(chǎn)的新一代Lancer EX車型，目前這款新車已經(jīng)開始了測試階段，預(yù)計將在今年年底正式上市。7月22日晚上20點，東南新藍瑟在北京競園公布了中文命名，東南國產(chǎn)Lancer EX命名為藍瑟翼神，并定于九月份正式下線。
據(jù)了解，東南三菱國產(chǎn)的新一代Lancer EX在外形尺寸方面與進口車并無兩樣，軸距達到了2635毫米，相比老款藍瑟有很大的提升。國產(chǎn)Lancer EX將搭載進口的4B10 1.8L和4B11 2.0L發(fā)動機，配合手動以及自動CVT變速器，排放達到國四標準。
東南三菱新一代Lancer EX還將采用運動風(fēng)格的市場定位，將目標市場轉(zhuǎn)向年輕消費群體，打造時尚化的三廂運動轎車。在外形的設(shè)計上，新一代Lancer EX基本沒有太多變化，與進口車型保持同樣的產(chǎn)品特性。東南三菱新一代Lancer EX的市場競爭對手將瞄準思域、?？怂?/font>等車型。
新款LANCER EX的外形有著突破性的改變，采用了接近于LANCER EVOLUTION的鯊魚鼻式的前臉。大嘴造型是時下流行趨勢的先鋒，流暢飽滿的線條無不彰顯著其誘人的魅力，全車輪廓分明，非常有肌肉感，高聳的車尾斜斜地延續(xù)到前半部的扁平車頭，很有跑車的氣勢，尤其是有如鷹眼的車頭大燈，顯得炯炯有神。
新一代LANCER EX是三菱汽車的全球戰(zhàn)略車型，在全球市場具有重要的戰(zhàn)略意義。從2007年在海外市場上市以來即受到了廣泛好評，不僅創(chuàng)下了良好的銷售業(yè)績，全球銷量已 超過15萬臺，更屢屢獲得國際大獎殊榮——被美國AutoPacific評為2008年度最滿意車型，同時獲得俄羅斯2008的年度車型桂冠。
三菱傳奇車型LANCER從1973年第一代車型問世以來，歷經(jīng)9代的車型變革，在全球擁有超過700萬的用戶。作為WRC賽事的最早參賽車型之一，LANCER 一直追求在機械裝置、動力系統(tǒng)、車身構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)等方面不斷革新與升級，在殘酷的WRC賽事的實踐考驗下，LANCER不斷呈現(xiàn)著“血統(tǒng)傳承”和“行駛進化”。從第一代車型到如今的LANCER EVO十代，LANCER經(jīng)歷了無數(shù)復(fù)雜地形的考驗，在世界拉力錦標賽中碾下輝煌的印記。
如今，繼承了歷代LANCER優(yōu)良駕駛性能的LANCER EX即將走下“戰(zhàn)場”，從WRC賽場黃沙塵土中走入廣大消費者的生活中。對于EVO為賽車而生的使命，LANCER EX更像是其“平民兄弟”，將安全、環(huán)保、舒適及性能全新融合，實現(xiàn)獨有的駕駛感及路跑質(zhì)感，這無疑將令無數(shù)的消費者神往與期待。
在外觀上，LANCER EX承襲了三菱DNA的全新造型，那張與EVO神似、充滿未來元素的標志性“鯊魚嘴”前臉極富攻擊力；全車輪廓分明，非常有肌肉感，高聳的車尾斜斜地延續(xù)到前半部的扁平車頭，線條流暢；整車設(shè)計大量運用仿生學(xué)理念，即使是靜止不動，亦能讓我們聯(lián)想到導(dǎo)演斯皮爾伯格的電影《大白鯊》中的主角——刀鋒獵手“大白鯊”。
與以往每一代EVO都是在LANCER的車身基礎(chǔ)上加以強化而成不同，全新第九代產(chǎn)品——國產(chǎn)LANCER EX是在高性能跑車LANCER EVO X的技術(shù)平臺上打造的運動型家轎，濃縮了歷代車型的技術(shù)結(jié)晶，其搭載的最新引擎技術(shù)和豐富配備旨在為廣大消費者帶來震撼的改變和創(chuàng)新——力求在滿足家庭使用與三菱一向追求的駕馭樂趣之間取得完美的平衡點。
