北京
登錄
裝備Mini變速器 長(zhǎng)城炫麗自動(dòng)擋將上市
記者從長(zhǎng)城汽車(chē)得到消息，繼推出VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)之后，長(zhǎng)城轎車(chē)再度挑戰(zhàn)技術(shù)高度，“裝備”了CVT無(wú)極變速器的長(zhǎng)城炫麗可能在8月底上市，預(yù)計(jì)最低價(jià)格可能在7萬(wàn)左右。目前該公司正在做緊張的上市準(zhǔn)備。
CVT是無(wú)級(jí)變速器的英文縮寫(xiě)，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng)，一般譯為無(wú)級(jí)變速器，顧名思義就是沒(méi)有明確具體的檔位，操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。
有關(guān)專(zhuān)家指出：無(wú)極變速器有兩個(gè)最主要的優(yōu)勢(shì)：
一是省油，CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，排除了人為換檔，從而獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，此外，ＣＶＴ具有重量輕、體積小、零件少的特點(diǎn)，加上這種傳動(dòng)形式功率損耗小，這樣就為車(chē)帶來(lái)省油的好處。經(jīng)驗(yàn)證明，配置ＣＶＴ無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型甚至比同排量手動(dòng)擋車(chē)型油耗還低。
二是操作簡(jiǎn)便、安全，它在駕駛操作上類(lèi)似AT自動(dòng)擋，連續(xù)的動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，坐在裝有ＣＶＴ變速箱的車(chē)?yán)锬憬^感受不到換擋沖擊，車(chē)速變化更為平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)那種頓挫感。
長(zhǎng)城汽車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹：自從長(zhǎng)城炫麗上市以來(lái)，憑借其明確的市場(chǎng)定位和高科技含量的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)配置，市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆。我們嘗到占據(jù)先進(jìn)科技制高點(diǎn)的甜頭，這次炫麗無(wú)級(jí)變速（CVT）上市，跨越了自動(dòng)擋（AT ），一步到位，再以科技做賣(mài)點(diǎn)，炫麗定會(huì)如虎添翼。
據(jù)了解，在目前中國(guó)市場(chǎng)上CVT多運(yùn)用在日產(chǎn)天賴(lài)、軒逸、奧迪等高檔轎車(chē)上。即將上市的長(zhǎng)城炫麗CVT，其搭載的VT2變速器，與寶馬Mini Cooper車(chē)身上配備的CVT是同一款產(chǎn)品，從國(guó)際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口。
