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經(jīng)濟(jì)型SUV攪局者 福迪探索者6清晰諜照
從內(nèi)飾造型來看，探索者6雖然采用了一些比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)，如帶銀色裝飾的三幅式方向盤，圓形的空調(diào)中央出風(fēng)口，上深下淺雙色內(nèi)飾等。但仔細(xì)辨別其中控臺(tái)的布局和形狀，似乎仍沒有脫離掉探索者Ⅲ的影子。雖然是隔著車窗觀察，但還是明顯能感到探索者6在做工細(xì)節(jié)上有一定進(jìn)步。
在福迪探索者6前期的宣傳資料中，廠家并未提及這款車的詳細(xì)參數(shù)。只是簡(jiǎn)單說到探索者6采用了三菱技術(shù)平臺(tái)以及博世高壓共軌燃油直噴技術(shù)。從這些關(guān)鍵字可以看出，福迪探索者6可能會(huì)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力總成。
而福迪之前推出的探索者Ⅲ就采用了一套與三菱帕杰羅同平臺(tái)的底盤，該底盤為楔形結(jié)構(gòu)，前懸掛采用了雙橫臂式扭桿彈簧的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，保證了乘坐舒適性。后懸為變剛度鋼板彈簧，可以在不影響舒適性、穩(wěn)定性的前提下，提升車輛的裝載能力。
探索者Ⅲ采用了GW2.8TC-2高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是低速扭矩大，峰值扭矩最高達(dá)到了225N.m，所以動(dòng)力性很突出。此外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還耐高溫和高寒，油耗也比同排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低20%。如果筆者沒猜錯(cuò)的話，福迪探索者6很可能采用了與探索者Ⅲ相同的底盤及動(dòng)力總成。
福迪探索者6一直強(qiáng)調(diào)自己是一款經(jīng)濟(jì)型SUV產(chǎn)品，而目前市場(chǎng)上同類車型的價(jià)格都集中在10萬元左右。所以筆者預(yù)計(jì)探索者6的定價(jià)應(yīng)該在10萬元區(qū)間，這款車將會(huì)在廣州車展期間亮相并發(fā)布。
