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?？怂?致勝將推“增壓”車 最早今年上市
福特將在未來車型上搭載1.6L以及2.0L渦輪發(fā)動機想必消費者們已經(jīng)是早有耳聞了，但是到底哪款車型上搭載哪款渦輪發(fā)動機，搭載渦輪發(fā)動機的車型什么時候能面世，這兩個關鍵問題卻一直都是處于猜測階段。隨著福特攜帶著多款車型于近日亮相日內瓦國際車展，上述問題也首次得到了公開證實。
2010年長安福特將推渦輪增壓版車型
在去年的廣州車展上，福特汽車在華首次展示了EcoBoost(即渦輪增壓引擎)技術，同時我們也通過福特汽車亞太和非洲區(qū)技術管理總監(jiān)張凱文博士獲悉：中國市場上2010年長安福特也將推出增壓引擎車款，而福特汽車在2013年90%的車型都將搭載增壓引擎。
日內瓦車展 福特“增壓引擎計劃”公布
在3月2日開幕的內瓦車展上，福特宣布了1.6升和2.0升增壓發(fā)動機在新車型上的應用計劃：最大功率為149Kw的2.0升增壓發(fā)動機，將搭載在蒙迪歐以及剛上市的新款S-MAX車型；1.6升EcoBoost發(fā)動機將首先在今年搭載與?？怂雇脚_的C-MAX車型上，此外2011年將上市的新款?？怂箤?.6L渦輪增壓車型的出現(xiàn)。
2.0T蒙迪歐-致勝今年推出 1.6T福克斯明年上市
根據(jù)張凱文博士所透露的“2010年長安福特將推出增壓引擎車款”，以及日內瓦車展上公布的福特將在2010年推出裝配2.0升增壓引擎的蒙迪歐車型。我們不難推測出，搭載2.0升增壓引擎的蒙迪歐-致勝車型將會率先于2010年在國內市場推出。而主打緊湊型市場的福克斯，將會在2011年隨著新款車型的上市，同時迎來1.6升增壓引擎的渦輪增壓車款。(欲了解福特EcoBoost發(fā)動機技術請瀏覽下頁)
EcoBoost技術已經(jīng)獲得多達125項美國專利及專利應用，EcoBoost V6引擎近日更榮獲全球知名雜志《POPULAR MECHANICS》（《大眾機械》）頒發(fā)的“2009年突破大獎之10大明星產品”。
福特EcoBoost新動力技術結合了燃油直噴和渦輪增壓技術，可減少4缸和6缸發(fā)動機小型化和增壓后的傳統(tǒng)弱勢。與傳統(tǒng)的進氣口噴射相比，采用燃油直噴技術能取得更合理、更密集的噴射效果，從而獲得更高的燃油經(jīng)濟性和更卓越的性能。
先進的渦輪增壓技術可用尾氣驅動渦輪，再配以直噴技術便能獲得兩全其美的效果—既擁有大排量發(fā)動機的效能又減少氣泵運動。比如，福特汽車的3.5升EcoBoost V-6發(fā)動機能在2000到5000轉的轉速下輸出超過460.7牛•米（340磅英尺）的扭矩，而傳統(tǒng)的4.6升V-8自然進氣發(fā)動機在同樣轉速下的扭矩則為420.05牛•米（310磅英尺）。與此同時，這臺V-6每消耗1公升燃油可多行使0.8公里，而二氧化碳排放也減少了15%。
