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首款A級車平臺產品 榮威350下線實拍(圖)
在去年上海車展上，上汽榮威為大家?guī)砹艘豢钊蚴装l(fā)的概念車-榮威N1，而其量產版車型就是上汽榮威在A級車平臺上研發(fā)出來的首款產品-榮威350。3月17日，榮威350在南京浦口基地正式下線，榮威350也首次在沒有任何遮掩的情況下與大家見了面。
此次榮威350的下線儀式在南京浦口基地舉行，此生產基地將成為上汽自主品牌A級車型和小排量發(fā)動機的制造基地，也就是說每輛榮威350都是從這里打造出來。
在外形設計上，榮威350沒有了榮威550那種科幻味道十足的前衛(wèi)造型，取而代之的是更加親民化更加實用的設計。
前進氣格柵邊框造型多多少少還是能看見點兒榮威550的影子，在細節(jié)設計上變得更加保守，中間帶有弧度的鍍鉻裝飾條使前臉看起來活潑了不少。前大燈的造型也沒有延續(xù)前兩款車型的“花生”形狀，而是采用了使“眼神”變得更加銳利的尖角設計。
來到尾部，榮威350更多的展現的是見棱見角的設計，陽剛味兒比550和750都濃厚。行李箱蓋突起的邊緣營造出了如小型擾流唇般的美觀效果，中間的一條鍍鉻橫條把兩側分體式尾燈動感的銜接相連。
榮威350采用了16寸的5輻式輪轂，造型雖然沒有太多亮點，但是低調不張揚的設計非常符合榮威350家用級轎車的定位。輪胎采用的是臺灣正新旗下型號為MA-656的瑪吉斯輪胎，尺寸為205/55 R16，此款輪胎更加偏重于舒適性。
進到內飾，大量的米色權益了榮威350以實用為主的定位，中間穿插著的黑色又令車內添加了少有的運動味道。方向盤造型也是經過重新設計，并且在高配版車型的方向盤上集成有多功能快捷鍵。
與榮威550夢幻般的數字儀表盤相比，榮威350的儀表盤造型更加簡單易懂。各狀態(tài)提示燈標在兩個平底圓形的表盤周圍排滿，銀色亮銀邊兒使表盤看起來很動感。左邊表盤為轉速表，紅色的指針很有激情；右邊的儀表盤里嵌有信息顯示屏，時速以及油耗等信息均在屏幕上顯示，突顯了榮威所提倡的數字概念。
榮威350的中控臺布局非常清晰，上下區(qū)域被中間的內裝結合線水平切割。上部為帶有顯示屏的音響功能控制區(qū)，雖然按鍵看上去不少，但是看著上面的英文縮寫，很快就會上手，一點不復雜，下部為空調控制區(qū)域造型設計與前進氣格柵非常相似，控制旋鈕上帶有鍍鉻裝飾條，非常提氣。
在高配車型上，手動空調也被換成了帶有信息顯示屏的自動恒溫空調，上部的音響功能控制區(qū)也將換成帶有觸摸功能的顯示屏，無線上網等創(chuàng)新功能將被融入頂配車型中。
榮威350會有兩款發(fā)動機裝配上身，一款是1.5L自然吸氣發(fā)動機，另一款則是帶有渦輪增壓的1.5T發(fā)動機。上圖中拍攝的為1.5L發(fā)動機，此款發(fā)動是上汽同步自主研發(fā)的，最大功率為78千瓦，而90Km/h的等速油耗為5.9L。
總結：榮威350的亮相確實使人們眼前一亮，作為上汽榮威的首款A級車，榮威350在外觀設計上低調且又不失時尚，在內飾設計上以實用簡約為主，榮威一貫提倡的也是榮威汽車一大賣點的數字化儀表盤在榮威350身上也有體現。榮威350的1.5L發(fā)動機可以給您帶來更有效的燃油經濟型，而1.5T發(fā)動機在保證了油耗得同時又可以滿足消費者對動力的需求。榮威350在高配車型上還會給大家?guī)砀呖萍己繕O高的3G技術，令許多只有對著電腦干的事兒在車里就可以進行(比如上網聊天)?？傊?，榮威350在目前自主品牌的緊湊車市場中，算是技術含量比較高的一款車型，那么性價比高不高只能等到4月23日北京車展公布價格的時候才能見分曉。
