午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

新賽歐兩廂內(nèi)外詳解 搭載半自動(dòng)變速箱

新賽歐自從上市后得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，同時(shí)也為小型車市場(chǎng)添加了一款重磅車型。在本屆北京車展上，雪佛蘭為我們帶來(lái)了搭配EMT變速箱的兩廂版新賽歐車型，下面我就在第一時(shí)間為大家獻(xiàn)上新賽歐兩廂版的車展實(shí)拍圖，請(qǐng)大家與我一起了解下這款小車。

新賽歐兩廂版的外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，與科魯茲如出一轍。

雪佛蘭-新賽歐引擎蓋上的三根瀑布式肌力射線，與前格柵的外凸式反歐米伽弧線形成立體的視覺(jué)效果。此外，組合式前大燈融合了轉(zhuǎn)向燈、示廓燈及照明大燈，而鍍鉻前霧燈則僅出現(xiàn)在新賽歐旗艦車型上。

新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身長(zhǎng)度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達(dá)2465mm。

新賽歐兩廂版配備了與三廂版一樣的鋼輪轂，并且8輻式的塑料輪轂裝飾蓋也與三廂版車型的一樣。輪胎選用的是國(guó)產(chǎn)的三角品牌，輪胎尺寸為175/65 R14。

雪佛蘭-新賽歐不僅可以通過(guò)鑰匙手動(dòng)開(kāi)啟后備廂，而且通過(guò)車內(nèi)的控制桿實(shí)現(xiàn)遙控開(kāi)啟。在傳統(tǒng)式彈簧拉桿的幫助下，開(kāi)閉變得很順手且方便日常使用。

新賽歐兩廂版的尾部造型采用掀背式設(shè)計(jì)，不僅增加了后窗雨刮器，而且在后保險(xiǎn)杠上還增加了反光板設(shè)計(jì)。除此之外，新賽歐兩廂版采用豎條型一體式尾燈，替代了三廂版的盾形上揚(yáng)璀璨尾燈。

雪佛蘭-新賽歐兩廂的前排車門的開(kāi)度較大，方便乘員上下車。此外，車在前門下方?jīng)]有設(shè)計(jì)警示/照地?zé)?，降低了駕駛員在夜間開(kāi)啟車門時(shí)的安全性。

新賽歐兩廂與三廂版車型一樣，四車窗的中央控制區(qū)沒(méi)有集成在主駕駛門板上，而是安裝在了位于中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽上方。

新賽歐兩廂前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設(shè)計(jì)基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受。中控面板看起來(lái)顯得比較廉價(jià)，但是淺色調(diào)給人明亮的直觀感覺(jué)。

新賽歐兩廂采用靈動(dòng)而富有現(xiàn)代感的中控面板設(shè)計(jì)，收音機(jī)、CD播放、MP3音頻接口一應(yīng)俱全，各個(gè)旋鈕及按鍵阻尼力適中，手感舒適。

新賽歐兩廂配備了同級(jí)車中常見(jiàn)的手動(dòng)空調(diào)，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)力度均勻，反饋效果不錯(cuò)。

新賽歐兩廂的三輻塑料材質(zhì)方向盤帶有LOGO，符合整車的動(dòng)感氣息。此外，方向盤上沒(méi)有集成多功能按鈕，日常使用不是很方便。

目前市場(chǎng)上在售的新賽歐三廂全部搭載了手動(dòng)變速箱，而在新賽歐兩廂在手動(dòng)擋車型的基礎(chǔ)上，還增加了搭載EMT半自動(dòng)變速箱的車型。相比傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速箱，EMT半自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)能耗低、動(dòng)力傳遞效率高、成本低，換擋的頓挫感比較強(qiáng)烈。

新賽歐兩廂依然采用傳統(tǒng)的有鑰匙點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，鑰匙沒(méi)有集成遙控器設(shè)計(jì)。在使用時(shí)，感覺(jué)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)各檔位順序比較清楚。

新賽歐兩廂配備了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且力度適中，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)便。

新賽歐兩廂前排座椅采用織物材質(zhì)，乘坐中會(huì)感覺(jué)到比較柔軟，而座椅前后移動(dòng)及座椅靠背角度調(diào)節(jié)均為手動(dòng)控制。

新賽歐兩廂最為入門級(jí)家轎，后排座椅無(wú)法進(jìn)行4/6比例放倒，后備箱空間以及后排空間的靈活利用會(huì)得到一定限制。