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2011款邁騰變化解析 為后排乘客想的更多
如果有一個獎項叫做“急不可耐車型獎”的話，那么非一汽大眾的2011款邁騰莫屬了。就在2010年剛剛過去4個多月的時候，2011款邁騰便以宣布了車型及價格，并且在本屆北京車展上，大眾在忙于展示諸多更新?lián)Q代車型的同時，還不忘為觀眾們帶來2011款邁騰的展車，可見一汽大眾對于這款該款車型有多么的重視。那么我就在第一時間讓您了解一下2011款邁騰到底有幾處變化。
2011款邁騰首次亮相于本屆北京國際車展上，2011款邁騰分為3種排量共7款車型，售價與現(xiàn)款車型一樣為19.38-26.38萬元。本篇文章展示在您面前的這款是全系的頂配車型，售價為26.38萬元的2.0TSI DSG豪華版。
2011款邁騰的外觀大體上沒有變化，仍保持了邁騰車系一貫的大氣、穩(wěn)重，在細節(jié)方面，2011款邁騰的外觀共有4處變化。
2011款邁騰的輪轂以及輪胎的更換是外觀上最容易被看出來的，現(xiàn)款邁騰采用的是16寸6輻雙邊式輪轂，而2011款邁騰采用了尺寸更大的17寸輪轂，造型也變成了10輻雙邊的設計，視覺效果得到了提升。輪胎品牌從現(xiàn)款的米其林更換成了固特異，尺寸從原來的215/55 R16加大到了235/45 R17，更大的橫截面積會帶來更加穩(wěn)健的操控。
除了輪轂和輪胎的變化，B柱門框裝飾板的選材是2011款邁騰側(cè)面的第二處變化。雖然不是很明顯，但是亮黑的材質(zhì)顯得更加有質(zhì)感。
在尾部，2011款邁騰的尾燈雖然在造型上仍為雙圓組合，但是底色變得更加深紅，并且上深下淺的漸變樣式更突顯動感，層次感也更顯生動。
亮銀的鍍鉻排氣尾喉是2011款邁騰尾部的第二個變化，與有些車型不同的是，2011款邁騰是把排氣尾喉整體更換成了樣式更動感的鍍鉻尾喉，而不是為了美觀僅加裝鍍鉻裝飾罩。
內(nèi)飾的變化相對于外觀的變化會更明顯，在4個車門的門框低部都安裝了銀色啞光迎賓踏板，個人認為，如果上面鑲有邁騰英文名稱“MAGOTAN”字樣的話，會更顯檔次。
2011款邁騰的車門內(nèi)側(cè)把手也由原來的鍍鉻樣式變?yōu)榱算y色啞光裝飾，雖然只是另質(zhì)感變得更佳，但是這樣的改進明顯是成功的。
在方向盤、車窗控制鍵、后外視鏡調(diào)節(jié)鍵、前大燈調(diào)節(jié)旋鈕以及前排所有空調(diào)出風口處都加裝了啞光裝飾，內(nèi)飾顯得更有活力。
前排駕駛艙的面板從原來的桃木裝飾更換成了金屬味道更重的塑料銀色裝飾，擺脫了桃木裝飾帶來的老氣橫秋，內(nèi)飾變得更加年輕，同時也提升了不少視覺上的沖擊。
2011款邁騰為后排乘客想的更加周到，這從副駕駛左側(cè)的兩個功能鍵就可以看出來。從按鍵圖示上可以很容易看出來兩個按鍵的功能，上鈕為副駕駛座椅靠背的前后調(diào)節(jié)，下鈕為副駕駛座椅整體位置的前后調(diào)節(jié)。這項功能大大增強了后排乘客(特別是后排右側(cè)乘客)的便利性，后排乘客可以毫不費力的就可以增大后排的乘坐空間。
如果非要找出一個小缺陷的話，那就是2011款邁騰取消了主駕駛座椅的3檔記憶功能，在一定程度上降低了駕駛員的便利性，不過這一簡配不會影響多少日常上的使用。綜合來講，在售價不變的情況下，增加了配置并且在細節(jié)上做出了不少更好的完善，2011款邁騰的改款仍是比較成功和厚道的。
