北京
登錄
與凱美瑞同級(jí)別 帝豪EC8-8月20日上市
作為吉利汽車旗下的高端品牌，帝豪在去年8月份推出了首款車型EC7系列，并且在國內(nèi)市場取得非常好的銷量成績。當(dāng)然，很多消費(fèi)者也都知道帝豪品牌的產(chǎn)品線非常多，未來還有很多中高級(jí)轎車、高級(jí)轎車和SUV等產(chǎn)品。據(jù)吉利汽車內(nèi)部人士透露，帝豪EC8系列車型將在8月20日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將在10萬元以上。
據(jù)悉，帝豪EC8定位于中高級(jí)轎車，與豐田凱美瑞、雅閣等產(chǎn)品級(jí)別相近，搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L排量車型將匹配四速自動(dòng)變速箱，而2.0L車型則只配備5速手動(dòng)變速箱。與目前市場熱銷的凱美瑞、雅閣車型相比，帝豪EC8的整車尺寸絲毫不輸以上兩款合資產(chǎn)品，軸距達(dá)到了2805毫米，希望這款自主中高級(jí)轎車能在上市時(shí)帶給我們更多的驚喜。
帝豪EC8前臉飽滿成熟，頗具奧迪A6的范兒，盾型的鍍鉻進(jìn)氣格柵與盾型的品牌標(biāo)志相呼應(yīng)，非常協(xié)調(diào)。
前大燈采用黑底燈殼的透鏡設(shè)計(jì)，造型沒有刻意營造個(gè)性，而是與整車風(fēng)格保持一致，簡潔優(yōu)雅。保險(xiǎn)杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹，具有一定的時(shí)尚氣息。
作為吉利首款大型豪華商務(wù)車，EC8集吉利最新、最先進(jìn)制造工藝和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空間打造中國自主高端車型典范。
保險(xiǎn)杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹，具有一定的時(shí)尚氣息。車前部裝備了前雷達(dá)，能夠擁有這樣的配置是人們期望看到的，也證明了吉利汽車在造車時(shí)為使用者想的很多。
2805mm的軸距足以傲視凱美瑞、雅閣、新君越等同級(jí)中高級(jí)車，對(duì)于喜歡大車的國內(nèi)消費(fèi)者來講，極具殺傷力。
帝豪EC8的尾部造型穩(wěn)重扎實(shí)，采用了LED光源組合尾燈極具時(shí)尚感，6顆LED構(gòu)成的高位剎車燈很有檔次，而且能夠方便提示后面車型，安全性更高。
帝豪EC8將中國元素與歐洲典雅氣質(zhì)相結(jié)合，集穩(wěn)重與優(yōu)雅于一身，天庭飽滿高傲，兩處中國式的眉毛，楔形前端共同賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)魅力和流暢感。
無骨雨刷在EC8車型上以標(biāo)配形式出現(xiàn)，后窗配備了拉伸式遮陽簾，夏日行車減少陽光對(duì)身體的侵害。
帝豪EC8采用215/60高性能輪胎，輪轂側(cè)搭配了16寸鋁合金輪轂，與整車完美搭配顯得格外大氣。
帝豪EC8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單明快，同時(shí)又兼?zhèn)浜廊A車的高雅品質(zhì)，整體造型很耐看，預(yù)計(jì)量產(chǎn)車內(nèi)飾不會(huì)有太大變化。
多功能方向盤采用8鍵式設(shè)計(jì)，四四排列頗有進(jìn)口豪車風(fēng)范，功能設(shè)計(jì)范圍也很大，方便駕駛者在行車過程中無需手離方向盤。
EC8導(dǎo)航區(qū)下配備了SD卡插口，十分人性化。導(dǎo)航控制鍵排列整齊劃一，使用起來也簡單易懂。
座椅電加熱功能在該級(jí)別自主品牌車型中并不常見，采取了分別加熱的設(shè)計(jì)?？照{(diào)也采用了自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，為主副駕提供更人性化的舒適性服務(wù)。
主駕左下側(cè)的功能鍵區(qū)配置依舊豐富，電動(dòng)折疊后視鏡控制、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡控制鍵、前大燈高度調(diào)節(jié)鍵和空氣凈化系統(tǒng)調(diào)節(jié)鍵都在這里體現(xiàn)，可見EC8的配置之豐富。
帝豪EC8提供了2.4L和2.0L兩種排量，均可搭載6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，這樣的配置在國內(nèi)也實(shí)屬罕見。排擋桿周圍的類似碳纖維的材料無形中為車內(nèi)增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。
作為服務(wù)高端客戶的高端車型，EC8將安全做到了極致，整車按照C-NCAP五星最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供高水準(zhǔn)的全方位安全保證，開創(chuàng)并使用吉利自主研發(fā)的GTSM安全理念。
從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的安全管理技術(shù)，六氣囊加BMBS加豪華安全帶裝置為用戶提供極致的超五星安全保護(hù)。
帝豪EC8的座椅采用真皮材質(zhì)，舒適度很好，后排中央扶手使用同樣材質(zhì)，隱藏部分提供了水杯槽，使用時(shí)與手扶無任何沖突。
由于EC8擁有超乎平凡的2805mm長軸距，車內(nèi)的實(shí)用空間就得到了保障，先后派空間充足。C柱位置設(shè)計(jì)的弧度較大，后排乘客上下車無需顧慮碰頭的情況。
EC8內(nèi)飾部分的整體用料和做工都還不錯(cuò)，由于只是測試車型，一些細(xì)節(jié)方面的問題還未解決，車展后吉利會(huì)加快對(duì)EC8車型的改進(jìn)收尾工作，并在預(yù)期投產(chǎn)時(shí)間內(nèi)正式發(fā)布帝豪EC8。
