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純電動+混合動力 駿捷FSV推新能源轎車
隨著低碳環(huán)保概念深入民心，很多汽車廠家在國家政策的正確引導(dǎo)下開始推出新能源汽車產(chǎn)品。從目前的情況來看，絕大部分自主品牌汽車都已經(jīng)有自己的新能源汽車，并開始加快研發(fā)與推向市場的速度。據(jù)悉，華晨汽車旗下的駿捷FSV車型也有了純電動和混合動力車型，接下來讓我們一起去了解一下這兩款新車。
電動中華駿捷FSV
中華駿捷FSV純電動版與普通2010款駿捷FSV在外形方面并沒有太大改變，但前臉的設(shè)計還是有細(xì)微的差別。從圖中我們可以看到，駿捷FSV純電動版的進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，而2010款駿捷FSV則采用三條鍍鉻裝飾。另外，駿捷FSV純電動版的前大燈下設(shè)計了散熱口，這也是普通駿捷FSV所有沒有的。圖中所拍攝的駿捷FSV純電動版應(yīng)該是低配版本，所以鋁合金輪轂、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈功能、霧燈等配置都被取消。
駿捷FSV電動版的驅(qū)動電機最大功率為30千瓦，最大扭矩達(dá)到150牛米，單從電機的功率方面來看還是不錯的。但這款新車的整備質(zhì)量接近1.5噸，所以50千米/小時的加速達(dá)到了7秒，最高車速也僅為105千米/小時。不過駿捷FSV電動版也僅僅是未來滿足城市駕駛需求的車輛，200千米的續(xù)航里程也還是能讓人滿意的。
駿捷FSV微混
中華駿捷FSV微混版本采用的是2010款駿捷FSV的前臉格柵設(shè)計，但大燈下面仍然多設(shè)計了散熱口。整車與普通版駿捷FSV并無其他差別，但擁有起停系統(tǒng)的這款產(chǎn)品依然值得關(guān)注。
相信很多關(guān)注駿捷FSV的消費者都已經(jīng)知道這款車的整車外形尺寸，在這里就不一一啰嗦。從我們得到的參數(shù)信息可以了解到，駿捷FSV弱混動力采用的是4A91S起停專用發(fā)動機，雖然并沒有標(biāo)注功率和扭矩，但我們可以知道的是，駿捷FSV起停系統(tǒng)約能夠節(jié)約5%以上的能源消耗。
通過以上的介紹，我們不僅能夠知道駿捷FSV這兩款新能源產(chǎn)品的具體情況，也能夠了解華晨中華未來在新能源汽車產(chǎn)品方面的研發(fā)方向。期待駿捷FSV電動版和駿捷FSV弱混動力能夠早日推向市場，未來有更多新產(chǎn)品能夠繼續(xù)“綠化”。
