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廣汽豐田7座版“卡羅拉” 12月18日發(fā)布
在11月3日引入首款MPV車型-埃爾法后，廣州豐田目前在國內(nèi)銷售的車型已達(dá)到了5款，分別為雅力士、凱美瑞和FJ酷路澤（進(jìn)口）和漢蘭達(dá)。近日記者從廣州豐田官方了解到：在以進(jìn)口方式引入埃爾法后，廣州豐田將在12月18日發(fā)布與卡羅拉同平臺的國產(chǎn)MPV車型——Verso。據(jù)悉首批上市車型分為1.6L和1.8L兩鐘排量，而消費(fèi)者也將在本屆廣州車展中看到這款車型。
豐田Verso與卡羅拉雖然采用了同一技術(shù)平臺，但是由于這兩款車的類型不同，因此在車身尺寸方面也存在著較大的差異。豐田Verso雖然在車長方面遜于卡羅拉，但是在車寬、車高及軸距方面，這款MPV車型還是占據(jù)著明顯的優(yōu)勢。另外，這兩款車雖然均采用1.6L發(fā)動機(jī)，但是由于調(diào)校的不同，豐田Verso在動力上要優(yōu)于卡羅拉。
廣汽豐田即將國產(chǎn)的這款車型是Verso的第三代車型，在海外分為5座和7座版，是款較為適合家用的緊湊型MPV產(chǎn)品。Verso的前臉設(shè)計(jì)采用了鍍鉻水箱格柵，與廣豐的新雅力士十分的相似，圓形的霧燈不僅提升了車輛在雨雪天氣中的安全性，也使這款車看起來更加的可愛。
基于A級轎車平臺開發(fā)MPV的做法其實(shí)在歐洲廠商中早已有先例，例如像國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉的上海大眾途安、雪鐵龍畢加索和即將引入國內(nèi)的雷諾新風(fēng)景等車型都是基于A級轎車平臺所開發(fā)的。而這些車型也將成為豐田Verso上市后的主要競爭對手。
Verso的軸距比上一代車型增加30mm，并對于車身設(shè)計(jì)進(jìn)行了改良，讓新車在第三排坐席的后方能夠騰出更多的空間來裝載貨物。
豐田第三代Verso與上一代車型相比進(jìn)行了很多改進(jìn)，豐田的Easy Flat-7乘坐系統(tǒng)在新一代車型上操控更容易。在車輛內(nèi)部，豐田利用了LED技術(shù)來對腳步周邊進(jìn)行照明以方便進(jìn)出。變速器桿被挪到了中控臺上，與方向盤的位置更接近，更便于操控。車頂大幅的全景式天窗增加了車內(nèi)的空間感。
動力部分，這款新車在海外有5款動力選擇，其中包括一款132馬力的1.6升汽油發(fā)動機(jī)和一款147馬力的1.8升汽油發(fā)動機(jī)，另外3款為柴油發(fā)動機(jī)。與這些發(fā)動機(jī)相配的是六速手動或新的Multidrive CVT變速器。
作為一款適合家用的MPV車型，安全配置自然是至關(guān)重要的。豐田Verso配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動安全配置，可以有效的保護(hù)消費(fèi)者在出現(xiàn)意外后的安全性。
