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雪鐵龍C5推1.6T/1.8T車型 性能超越2.3L
4月5日，神龍汽車投資29億元的新發(fā)動機項目在襄陽正式開工。該工廠產(chǎn)品涵蓋了PSA與寶馬合作開發(fā)的新一代EP系列發(fā)動機、EB發(fā)動機和EC發(fā)動機。據(jù)神龍公司內(nèi)部知情人士透露：其中新一代EP引擎（包括1.6T和1.8T引擎）將首先使用在東風雪鐵龍世嘉和C5這兩款車型上，而搭載新引擎的車型將于明年第三季度上市銷售。
說起EP系列引擎，相信熟悉標致雪鐵龍汽車的消費者并不會陌生，這是PSA集團（標致和雪鐵龍）與寶馬集團合作開發(fā)的汽油發(fā)動機，這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機也被使用在雪鐵龍C4（進口）、MINI COOPER S和207cc等車型上，而區(qū)別僅是調校有所不同。
C5將搭載1.6T和1.8T發(fā)動機
另外該人士還向記者透漏：C5將在今年下半年先推出搭載1.6T引擎的車型，而搭載1.8T引擎的車型將在明年上市，而這款發(fā)動機的最大功率達到了147千瓦 最大扭矩達到了280牛米，完全超越了目前C5所搭載的2.3L引擎。目前國內(nèi)小排量增壓車型早已成為潮流，而新款C5為消費者提供了1.6T和1.8T發(fā)動機（歐版車型早已推出1.6T車型），可以說是個精明之舉，這款發(fā)動機無論在扭力輸出還是油耗經(jīng)濟性上都要勝于國產(chǎn)C5的2.3L發(fā)動機。
世嘉將搭載1.6T發(fā)動機
目前雪鐵龍在國內(nèi)銷售的車型中，只用原裝進口的C4轎跑車型上使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機。從上表的數(shù)據(jù)我們可以看出1.6T引擎的動力十分強勁，1.6T引擎在1400轉時就可以達到240Nm的最大扭矩輸出，相比2.3L自然吸氣的發(fā)動機還要高出10Nm，完全可以滿足人們的日常需求。該引擎的引入將進一步完善東風雪鐵龍車型的產(chǎn)品線，來滿足不同消費者的需求。
新世嘉將搭載6速手自一體變速器
在變速器方面，除C5外其余雪鐵龍旗下大部分自動擋車型配備的均配備4速手自一體變速器?，F(xiàn)在市場上每個汽車廠商都推出了技術含量更高、檔位更多變速箱，相比之下雪特龍的4速變速器就不乏顯得有些落后了。不過這種局面在明年將會改變，據(jù)悉雪鐵龍旗下的車型在2012年都將使用6速手自一體變速器。
