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改款悅動(dòng)+全新雅尊 現(xiàn)代4款新車車展亮相
4月8日，北京現(xiàn)代旗下新款中高級(jí)轎車——第八代索納塔正式上市銷售，售價(jià)為售價(jià)16.69萬-24.99萬元。而記者從知情人士處了解到：在即將舉行的上海車展上，北京現(xiàn)代還將推出改款悅動(dòng)；而進(jìn)口現(xiàn)代方面，則將會(huì)有新雅尊、Veloster和加長版雅科仕等車型與廣大消費(fèi)者見面。下面就讓我們一起來了解一下。
在這四款車型中，代號(hào)為HG的全新雅尊、三門跑車Veloster和北京現(xiàn)代的新悅動(dòng)將在4月舉行的上海車展中亮相。加長版雅科仕在去年的廣州車展中首次與國內(nèi)消費(fèi)者亮相，而這款新增5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（取消原來4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）的新車將在6月引入國內(nèi)。
現(xiàn)代汽車在之前推出的幾款車型中，都采用了大面積的鍍鉻格柵。通過新款悅動(dòng)的圖片我們可以看出，北京現(xiàn)代新款悅動(dòng)同樣以這樣的家族式設(shè)計(jì)取代了老款的飛翼式前格柵。另外由于前格柵的變化，新款悅動(dòng)的前保險(xiǎn)杠也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。
由于2011款悅動(dòng)只是小改款車型，因此在車側(cè)身方面這款新車的A柱、B柱和C柱的設(shè)計(jì)與老款相比沒有變化，而車身側(cè)面顯著的外觀特點(diǎn)——波浪形腰線也將會(huì)保留。通過圖片我們預(yù)測(cè)，新款悅動(dòng)的車身尺寸與老款相比并不會(huì)有明顯的變化。
新款悅動(dòng)的尾部設(shè)計(jì)依然舒展、圓潤，獨(dú)特的擾流設(shè)計(jì)可以有效地減小阻力、幫組車輛穩(wěn)定的行駛。通過圖片我們可以看到，新款悅動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)并沒有改變，不過由于前保險(xiǎn)經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，因此這款新車的后保險(xiǎn)杠也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。
新雅尊相對(duì)于老款雅尊尺寸方面要大一些，車身長/寬/高為4910/1860/1470mm，軸距2845mm,比老款雅尊長了65mm，在內(nèi)部空間方面自然有了更大的優(yōu)勢(shì)，大尺寸的車身也十分符合國人的審美。
新款雅尊相比老款有著明顯的變化，整體風(fēng)格不再像以前那么中庸穩(wěn)重，取而代之的是時(shí)尚與動(dòng)感。前機(jī)艙蓋上四條醒目的線條凸顯著肌肉感，側(cè)面取消了老款的防蹭飾條。相對(duì)于老款雅尊來說似乎與第八代索納塔更加相似，同樣風(fēng)格的前臉彰顯著家族氣質(zhì)。
新款雅尊的風(fēng)格要比老款時(shí)尚不少，鍍鉻前進(jìn)氣格柵極具張力，柳葉形前大燈與整車風(fēng)格十分統(tǒng)一，夸張的四邊形霧燈被鍍鉻設(shè)計(jì)所包圍。在車標(biāo)下方裝配了一個(gè)攝像頭，保證泊車時(shí)對(duì)左右盲區(qū)掃描的同時(shí)，在正常行駛中前方的危險(xiǎn)也會(huì)對(duì)您提出警示，與前杠的四探頭共同為您保駕護(hù)航。
新雅尊的側(cè)面流線非常流暢，C柱下降十分平緩，后尾部稍稍上翹的起到好處，形成了優(yōu)雅的流體雕塑風(fēng)格。設(shè)計(jì)獨(dú)特的五幅輪轂與前后輪之間的鍍鉻飾條搭配的很到位。值得一提的是，側(cè)面前輪眉處配置的單獨(dú)雷達(dá)探頭說明新雅尊配備了時(shí)下流行的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，想必這種人性化的配置是您所期待的。
內(nèi)飾方面看得出很注重細(xì)節(jié)，黑色的主色調(diào)，中間穿插的藍(lán)色與銀色讓整體變得十分具有科技感，在變速器處的桃木裝飾非常高貴。個(gè)性的四幅方向盤上裝配了包括音響控制，行車電腦控制，電話控制，巡航控制等各種功能按鈕多達(dá)15個(gè)。大尺寸的液晶屏保證了娛樂方面的需求。當(dāng)然，一鍵點(diǎn)火、電子手剎、座椅加熱、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、9安全氣囊等配置也是必不可少的。
現(xiàn)代雅尊和起亞凱尊都是來自于現(xiàn)代汽車新的Type-N前驅(qū)平臺(tái)，新款雅尊將提供2.4L、2.7L以及3.3L三款種量供消費(fèi)者選擇。無論新雅尊未來的道路是否一番風(fēng)順，同級(jí)別車之間的競爭，尤其是價(jià)格戰(zhàn)必將更加激烈，就像雅尊廣告里說的，期待雅尊與我們共輝煌。
Veloster的外形設(shè)計(jì)靈感來源于一個(gè)摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。在前臉造型方面，這款新車依然采用了家族式六角前格 柵，而這種設(shè)計(jì)我們?cè)诂F(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。
這款車在外觀方面的最大亮點(diǎn)在于它的車門開啟方式，駕駛席側(cè)僅配有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門的獨(dú)特設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車中很少能夠看到。不過右后車 門的車門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，所以看起來還是一款三門轎跑車。另外這款新車配備了全景天窗，即使前后車窗面積并不大，但車內(nèi)依然有不錯(cuò)的采光率。
現(xiàn)代Veloster的尾部線條并不像是一款跑車，圓潤的造型讓它看起來更像是一款跨界車型。線條緊湊的尾部與車頭相呼應(yīng)，尾窗上部的鴨舌尾翼則令尾部運(yùn)動(dòng)感十足且張揚(yáng)有度，短尾傾斜式的設(shè)計(jì)以及中置雙排氣管看起來極具動(dòng)感。
現(xiàn)代Veloster采用了五幅運(yùn)動(dòng)型全鋁合金輪箍，外形比較時(shí)尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。Veloster采用的是215/45 R17的高品質(zhì)輪胎，而且還可以選配215/40R18輪胎。
在內(nèi)飾方面，Veloster的設(shè)計(jì)不僅現(xiàn)代感十足，而且配置很豐富。藍(lán)牙和USB端口是標(biāo)配，而且消費(fèi)者可以選裝現(xiàn)代BlueLink通訊系統(tǒng)。另外，Veloster還擁有衛(wèi)星無線電系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交通和天氣信息系統(tǒng)化、一鍵啟動(dòng)裝置、全景天窗等舒適性配置。
現(xiàn)代雅科仕車型一直以來所面對(duì)的消費(fèi)者為政府官員或企業(yè)總裁，其競爭對(duì)手為奔馳S級(jí)以及寶馬的新7系。如今雅科仕推出了一款軸距加長的車型，與普通版的車型相比，其軸距加長了30厘米，達(dá)到5.46米，這比奔馳S級(jí)的加長版以及寶馬7系的車身規(guī)格都要大。
現(xiàn)代雅科仕加長版車型的車身長度比雷克薩斯的LS460L的車身長度要長，此外作為該車的新旗艦車型，其車身高度也是同級(jí)別車中最高的，達(dá)到1.495米。
現(xiàn)代雅科仕加長版將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中一款為Lambda 3.8L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率達(dá)到400hp(約合298千瓦)。
作為一款加長版車型，現(xiàn)代雅科仕新旗艦車型在車身外觀上也有略微的變化，新型進(jìn)氣隔柵應(yīng)用了橫條狀設(shè)計(jì)，在車身中部還配置了特別標(biāo)志以顯示該車身份的不同。預(yù)計(jì)這款加長版車型的起售價(jià)將為113,000美元(約合人民幣771,654元)。
