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新邁騰領(lǐng)銜12款新車(chē) 預(yù)測(cè)6月新車(chē)市場(chǎng)
2011新年似乎還剛剛度過(guò)，轉(zhuǎn)眼就到了一年的年中。一般來(lái)說(shuō)年中已經(jīng)處在了車(chē)市的淡季，上市新車(chē)會(huì)有所減少。而最近幾年隨著市場(chǎng)的火爆，新車(chē)上市的力度也連年加大。最近幾年的年中上市新車(chē)都非常給力。今年的6月也不例外，新車(chē)火熱上市，讓炎熱的夏季也跟著一起升溫了。車(chē)商大概希望新車(chē)也能如逐漸升溫的夏季一般火一把。下面我們就來(lái)了解一下將在6月登場(chǎng)的這些重磅車(chē)型，看看其中是否由您心動(dòng)的那一款。
從上表來(lái)看只有雷諾的風(fēng)朗確定在6月18日上市，其他車(chē)型并沒(méi)具體公布上市日期。新邁騰已經(jīng)到消息在第二季度得到投產(chǎn)，新科帕奇也只是得知在6月上市。其他多款車(chē)只是推算6月與大家見(jiàn)面。這么多熱門(mén)車(chē)型都選擇在6月上市，一定是有他們的道理。隨著汽車(chē)政策等各方面調(diào)整，新車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)較為復(fù)雜，最先占有市場(chǎng)，搶占有利的時(shí)間段，是各大廠商的重中之重。
上市時(shí)間：6月底
上市車(chē)型：一汽大眾 新邁騰
最新?lián)Q代車(chē)型B7將于今年6月正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布，這款車(chē)將由一汽大眾進(jìn)行生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)B7為加長(zhǎng)版車(chē)型。正如看到的一樣B7L，前大燈采用遠(yuǎn)近光一體式氙燈，并且下端有LED“U”型日漸行車(chē)燈，當(dāng)然也分為高低配兩種，低配車(chē)型大燈沒(méi)有LED日行燈和透鏡氙燈組。
中網(wǎng)與大眾輝騰中網(wǎng)極其相似，都采用了四橫幅條的亮光鍍鉻前中網(wǎng)設(shè)計(jì)。猛的看起來(lái)，都很容易把全新B7L誤認(rèn)為是大眾的進(jìn)口頂級(jí)車(chē)輝騰。
上市時(shí)間：6月中旬
上市車(chē)型：雷諾 風(fēng)朗
說(shuō)到風(fēng)朗，大家可能會(huì)感到有些陌生，作為一款基于梅甘娜平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款緊湊型車(chē)，不過(guò)不管在尺寸上可市場(chǎng)定位上都會(huì)有所不同，將其定位在一款大尺寸精品緊湊型轎車(chē)可能會(huì)更加準(zhǔn)確。這款全新車(chē)型很快將正式上市，一組官圖的發(fā)布也意味著風(fēng)朗即將來(lái)到我們身邊。
從前方看上去，風(fēng)朗的體現(xiàn)出一種剛?cè)岵?jì)的視覺(jué)碰撞感。引擎蓋上突起的兩條線條與外側(cè)線條搭配肌肉感十足，然而正常來(lái)說(shuō)最應(yīng)該大氣的前進(jìn)氣格柵卻顯得低調(diào)內(nèi)斂，頂端鍍鉻裝飾條將雷諾LOGO突顯的十分高貴，霧燈與下進(jìn)氣格柵的一體式設(shè)計(jì)增強(qiáng)了前部的厚重感。
上市時(shí)間：6月中旬
上市車(chē)型：雪佛蘭 新科帕奇
新款科帕奇在尺寸和造型上與現(xiàn)款車(chē)型完全相同，外觀方面的變化不算很大。主要的變化來(lái)自于前臉的設(shè)計(jì)，新車(chē)加大了進(jìn)氣格柵的面積，比現(xiàn)款看上去更加兇猛夸張。頭燈和霧燈的造型也進(jìn)行了小幅調(diào)整，風(fēng)格張揚(yáng)了不少。在側(cè)面比較明顯的就是換裝了全新五輻輪圈。
內(nèi)飾的改變要遠(yuǎn)大于外觀，車(chē)內(nèi)采用了全黑的內(nèi)飾風(fēng)格，并且中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。深內(nèi)飾配以仿碳纖維貼紙的點(diǎn)綴，風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)且更顯檔次。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：東風(fēng)裕隆 納智捷大7
作為有著數(shù)十年合資經(jīng)驗(yàn)的裕隆汽車(chē)，雖然在與日產(chǎn)、通用等多家車(chē)企合資，但一直希望能夠研發(fā)出獨(dú)立自主的車(chē)型，而納智捷系列車(chē)型就是裕隆多年努力的成果。納智捷SUV外觀設(shè)計(jì)大氣十足，應(yīng)該說(shuō)是符合國(guó)人的需求，整體造型難尋外國(guó)廠商車(chē)型的影子，沒(méi)有任何模仿的痕跡。
納智捷SUV前臉設(shè)計(jì)非常厚重，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵配合Led日間行車(chē)燈很亮麗，而主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標(biāo)配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車(chē)身完美融合，全紅的Led味道點(diǎn)亮后更顯動(dòng)感。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：上汽通用五菱 寶駿630
寶駿630雖然源自凱越平臺(tái)，無(wú)論是外觀還是尺寸都發(fā)生了很大的變化，在外觀上難尋老凱越的影子，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)。寶駿630的軸距比凱越增加了40毫米，達(dá)到了2640毫米，充分考慮了后排的腿部空間。外觀設(shè)計(jì)上，寶駿630整車(chē)采用大量的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，前臉“雙翼型”造型，與側(cè)身修長(zhǎng)流暢的腰線相配合，構(gòu)成“全時(shí)動(dòng)感外觀”。
寶駿630的前進(jìn)氣格柵采用黑色V型設(shè)計(jì)，并且周?chē)O(shè)計(jì)了鍍鉻裝飾條，配合引擎蓋上硬朗的線條設(shè)計(jì)，顯得前臉更有沖擊力。寶駿630采用鷹眼式前大燈的造型，配合前霧燈感覺(jué)非常有氣質(zhì)。而且寶駿630的前保險(xiǎn)杠下沿采用空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出探出式的造型風(fēng)格。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：東風(fēng)悅達(dá)起亞 K2
起亞全新RIO前臉設(shè)計(jì)采用了首席設(shè)計(jì)師彼得•希瑞爾的虎臉設(shè)計(jì)，只不過(guò)虎臉略微小了一號(hào)。這與起亞近期推出的車(chē)型相同，顛覆了之前起亞車(chē)型的傳統(tǒng)風(fēng)格，擁有全新的設(shè)計(jì)理念，并且逐漸開(kāi)始統(tǒng)一家族前臉，這不但是為了品牌形象的統(tǒng)一，也是為了整體汽車(chē)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。
起亞全新RIO在配有虎臉設(shè)計(jì)的同時(shí)，又融入了許多目前一些中高級(jí)轎車(chē)的配置。LED視寬燈加上氙氣前大燈，很大程度上夜間行車(chē)的安全。同時(shí)前霧燈裝備保證了在惡劣情況下的正常行駛。起亞K2車(chē)頭設(shè)計(jì)十分張狂，但是較其它車(chē)型就略顯羞澀。煙熏的前大燈設(shè)計(jì)是目前年輕人鐘愛(ài)的樣式，同時(shí)預(yù)示著起亞K2將定位年輕的消費(fèi)全體。“L”型的前霧燈設(shè)計(jì)與奔馳E系有些相似，科技感較強(qiáng)。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：東風(fēng)標(biāo)致 508
整車(chē)造型現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、純凈，優(yōu)雅中蘊(yùn)含著力量，體現(xiàn)平衡的和諧之美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508 擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車(chē)身線條，流線感極強(qiáng)的前臉設(shè)計(jì)源于標(biāo)致旗艦級(jí)概念車(chē)SR1，獅眼大燈彰顯家族特征。
在引擎蓋的前端，新獅標(biāo)威武地立于珠寶匣形沖壓凹槽中。獅標(biāo)下方，即是充滿個(gè)性的嵌入式鍍鉻進(jìn)氣格柵，盡顯大氣豪華，極具強(qiáng)悍的視覺(jué)沖擊力。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：中華530
華晨530前臉設(shè)計(jì)更像是融合了華晨寶馬5系與駿捷的特征，但是通過(guò)觀察它的車(chē)燈，我們卻又看到了一絲老款寶馬7系的影子，真不愧是一款取各家之所長(zhǎng)的全新緊湊級(jí)車(chē)。 這款車(chē)并沒(méi)有很多華麗的線條，車(chē)身設(shè)計(jì)也更趨向于家用話。不過(guò)還是有很多小細(xì)節(jié)透露出這款的一定的運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)居家的感覺(jué)要大過(guò)運(yùn)動(dòng)，所以我們還是要更多的去以實(shí)用主義去衡量華晨530.
上市時(shí)間：6月
廣汽豐田 逸致
逸致是豐田一款全新車(chē)型，它基于卡羅拉平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但是并不是以轎車(chē)的身份問(wèn)世，而是一款緊湊型MPV，廠商方面對(duì)其定義是：FUV（時(shí)尚多功能車(chē)），意在滿足年輕人群追求時(shí)尚的同時(shí)，還能滿足更多實(shí)用性的需求。逸致的車(chē)身尺寸完全符合A級(jí)轎車(chē)，但是卻能容下7個(gè)成年人。
逸致與卡羅拉同平臺(tái)開(kāi)發(fā)，自然從外觀上會(huì)有幾分相似，特別是前臉部分。但細(xì)看之下還是區(qū)別很大的，其采用的鍍鉻中網(wǎng)以及引擎蓋上方有力的兩條折線，都更具現(xiàn)代時(shí)尚感。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：現(xiàn)代 雅尊
在外觀設(shè)計(jì)上，全新雅尊植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素，以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì)，使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代，科技感更強(qiáng)。更重要的是，全新雅尊車(chē)身尺寸為4910/1860/1480mm，軸距達(dá)到2845mm，比前代車(chē)型加長(zhǎng)65mm，這是有史以來(lái)雅尊車(chē)型最大的軸距。
新款雅尊相比老款的前臉有著明顯的變化，整體風(fēng)格不再像以前那么中庸穩(wěn)重，取而代之的是時(shí)尚與動(dòng)感。前機(jī)艙蓋上四條醒目的線條凸顯著肌肉感，側(cè)面取消了老款的防蹭飾條。相對(duì)于老款雅尊來(lái)說(shuō)似乎與第八代索納塔更加相似，同樣風(fēng)格的前臉彰顯著家族氣質(zhì)。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：現(xiàn)代 飛思
據(jù)悉，首批引入國(guó)內(nèi)的只搭載6速手動(dòng)檔變速器，采用1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為97千瓦。Veloster的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于一個(gè)摩托車(chē)頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車(chē)“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。
在前臉造型方面，這款新車(chē)依然采用了家族式六角前格 柵，而這種設(shè)計(jì)我們?cè)诂F(xiàn)代ix35和新索納塔等車(chē)型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺(jué)效果。
上市時(shí)間：6月
上市車(chē)型：蓮花Elise
在去年在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的2011款Elise將于6月引入，成為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車(chē)型。新款蓮花Elise進(jìn)行了小幅度升級(jí)，當(dāng)然最重要的改變就是前臉，我們可以看到Evora風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠和更大的進(jìn)氣格柵，并在大燈處加入了LED日間行車(chē)。另外在很多細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了更優(yōu)化的設(shè)計(jì)，而輕量化依然是蓮花設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
動(dòng)力方面，2011款Elise搭載一款全新的1ZR-FAE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有Valvematic氣門(mén)升程連續(xù)可變技術(shù)以及雙VVT-I技術(shù)，其最大輸出功率136馬力，配備一款全新6速變速器，其百公里綜合油耗為6.14L，二氧化碳排量低于155克/公里。在性能方面，2011款Elise百公里加速6.7秒，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。
