實至名歸-環(huán)保健將 試駕雷克薩斯CT200h(55/81)
雷克薩斯CT200h的前懸架采用了獨立麥弗遜滑柱式懸架，以及輕量化鋁合金設(shè)計，可大幅減少剎車時車頭頓挫的不適感。而后懸架則采用貼地性更佳的獨立雙叉式懸架，可以提供更為完整清晰的地面回饋。在過彎時這款車的感覺不錯，前后懸掛匹配默契，車身側(cè)傾比較小。此外，懸掛和輪胎匹配得很好，它裝備的輪胎性能不錯，不僅抓地力性良好，也吸收了很多顛簸和噪音。
雷克薩斯CT200h的前懸架采用了獨立麥弗遜滑柱式懸架，以及輕量化鋁合金設(shè)計，可大幅減少剎車時車頭頓挫的不適感。而后懸架則采用貼地性更佳的獨立雙叉式懸架，可以提供更為完整清晰的地面回饋。在過彎時這款車的感覺不錯，前后懸掛匹配默契，車身側(cè)傾比較小。此外，懸掛和輪胎匹配得很好，它裝備的輪胎性能不錯，不僅抓地力性良好，也吸收了很多顛簸和噪音。
