“返老還童” 海外試駕-大眾全新桑塔納(47/53)
除此之外，全新SANTANA還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了1.4L引擎，輸出功率66kw，但此次試駕未能體驗(yàn)，所以在此也就不過多贅述了。再來看看與之搭配的變速箱，也是大家熟悉的愛信6AT，為了控制成本，手自一體模式被取消，但加入了S擋模式，這在需要高功率超車時(shí)，還是具有一定實(shí)用性的。
除此之外，全新SANTANA還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了1.4L引擎，輸出功率66kw，但此次試駕未能體驗(yàn)，所以在此也就不過多贅述了。再來看看與之搭配的變速箱，也是大家熟悉的愛信6AT，為了控制成本，手自一體模式被取消，但加入了S擋模式，這在需要高功率超車時(shí)，還是具有一定實(shí)用性的。
