實踐得真知 2013新BMW-X1冰雪駕控之旅(21/60)
性能控制系統(tǒng)進一步改善了駕駛動態(tài)。通過搭配xDrive控制功能，電子系統(tǒng)利用精確控制的制動和可變扭矩分配，在低牽引力路面上和動態(tài)轉(zhuǎn)彎時提前而有效地校正轉(zhuǎn)向不足的趨勢，從而增強車輛的操縱靈活性。一旦探測到轉(zhuǎn)向不足，系統(tǒng)則協(xié)同xDrive/DSC電子控制功能對彎道內(nèi)側(cè)的后輪進行選擇性的制動。由此而造成的牽引力損失則通過增加驅(qū)動力進行補償。
