不做平凡的SUV 試駕凱迪拉克2013款SRX(31/79)
觸控按鍵沒有阻尼，所以也就沒有傳統(tǒng)按鍵顯得直接，看清標志指令后按下對應(yīng)的鍍鉻條發(fā)起操作，對于初次接觸這類按鍵的人來說有有些不太習慣，需要一段時間的適應(yīng)。在空調(diào)操作區(qū)域的兩側(cè)，可以看到座椅通風加熱的功能已配備，無論在任何氣候下，它都能給予前排人員最舒適的駕乘狀態(tài)。
觸控按鍵沒有阻尼，所以也就沒有傳統(tǒng)按鍵顯得直接，看清標志指令后按下對應(yīng)的鍍鉻條發(fā)起操作，對于初次接觸這類按鍵的人來說有有些不太習慣，需要一段時間的適應(yīng)。在空調(diào)操作區(qū)域的兩側(cè)，可以看到座椅通風加熱的功能已配備，無論在任何氣候下，它都能給予前排人員最舒適的駕乘狀態(tài)。
