2013-03-13 06:33:38 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言的締造者是前GM前景設(shè)計(jì)總監(jiān)Simon Cox,曾學(xué)習(xí)過(guò)珠寶設(shè)計(jì)的他，將鉆石締造的理念帶入到了凱迪拉克家族中，從目前國(guó)內(nèi)銷售的SRX、XTS、SLS車型中，我們都能十分輕易的看到棱角分明的設(shè)計(jì)。而隨著旗下諸多車型配備了CUE智能系統(tǒng)后，作為上市已久的SRX在細(xì)節(jié)與配置上的提升勢(shì)在必行。
上海通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳威旭曾透露，凱迪拉克正在調(diào)整其設(shè)計(jì)，公司內(nèi)部的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，部分中國(guó)消費(fèi)者放棄購(gòu)買凱迪拉克的原因在于，其外形設(shè)計(jì)“過(guò)于前衛(wèi)和激進(jìn)”，通用汽車正在修改凱迪拉克的外形設(shè)計(jì)以使當(dāng)?shù)叵M(fèi)者滿意。通過(guò)這簡(jiǎn)短的一句話可以看出，凱迪拉克在今后推出的全新車在設(shè)計(jì)上要有不小的改觀，既具有當(dāng)前的時(shí)代特色，也不會(huì)過(guò)于表達(dá)激進(jìn)與前衛(wèi)。
如果之后凱迪拉克要淡化鉆石切割帶來(lái)的激進(jìn)感，那么這款SRX就會(huì)顯得尤為珍貴了，因?yàn)椴还苣阆矚g與否，外形設(shè)計(jì)總會(huì)帶來(lái)兩面性，要不你頭也不回的走開，要不一瞬間就能使你難忘。我欣賞有大膽創(chuàng)意的設(shè)計(jì)師，因?yàn)橹挥兴麄儾艜?huì)給汽車界帶來(lái)更多的驚喜。
| 競(jìng)品車型 尺寸對(duì)比 | ||||||
| 車型 | 凱迪拉克SRX | 奔馳GLK（國(guó)產(chǎn)） | 奧迪Q5（國(guó)產(chǎn)） | |||
| 長(zhǎng)度（mm） | 4851 | 4528 | 4651 | |||
| 寬度（mm） | 1910 | 1840 | 1911 | |||
| 高度（mm） | 1667 | 1689 | 1653 | |||
| 軸距（mm） | 2807 | 2755 | 2807 | |||
| 最小離地間隙（mm） | 203 | 187 | 185 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
定位于中級(jí)城市SUV的SRX，軸距達(dá)到了2807mm，加上近40萬(wàn)的起售價(jià)，決定了它的直接對(duì)手將是德系的奔馳GLK與奧迪Q5。2013款SRX在車身尺寸上依舊維持了老款的標(biāo)準(zhǔn)，但在長(zhǎng)度上依舊有著明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但11.29°的接近角與20.26°的離去角確立了它主要服務(wù)于城市道路當(dāng)中。
棱角分明的線條與強(qiáng)烈的直角是組成SRX造型的重要元素，后部則將這一設(shè)計(jì)更加突出，尾窗與后門板形成了大角度的夾角，給人以尖銳的視覺(jué)效果；豎直狀尾燈是凱迪拉克一直延續(xù)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所帶來(lái)的粗獷與力量感具有美式豪華車的廣泛代表性。
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