提高配備、優(yōu)化細(xì)節(jié)正是2013款SRX要為消費(fèi)者所帶來(lái)的。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的中控區(qū)域與方向盤，在視覺(jué)效果上相比老款提升了不少，此外中控臺(tái)頂部依然由真皮包覆，從而體現(xiàn)出豪華SUV應(yīng)有的內(nèi)飾質(zhì)感與檔次感。

盾形中控區(qū)是凱迪拉克現(xiàn)有車型的基因之一，所以在樣式上動(dòng)手腳顯然不合適，所以2013款SRX選擇在質(zhì)感與功能性上提高品質(zhì)。固定式的8英寸液晶屏替代了原有的可升降式的設(shè)計(jì)，而按鍵也經(jīng)過(guò)了大幅減少優(yōu)化，以達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀的效果。

至于USB接口與CD的吸入口則巧妙的設(shè)計(jì)在了中控面板內(nèi)，通過(guò)外部按鍵將中控面板升起后，隱藏的接口才能浮現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于BOSE音響品牌想必大家已不陌生，在眾多品牌車型中都可以見(jiàn)到，這套5.1聲道10揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，對(duì)于流行音樂(lè)的釋放十分出眾，相信它可以滿足絕大多數(shù)追求高品質(zhì)音樂(lè)的人的需求。

通過(guò)中控區(qū)、多功能方向盤、全數(shù)字液晶屏儀表和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成了凱迪拉克CUE系統(tǒng)，它的特點(diǎn)在于支持手勢(shì)識(shí)別，通過(guò)點(diǎn)、拽、拉伸等手勢(shì)，電容屏可靈敏的識(shí)別出操作者的意圖，這與當(dāng)下的主流全屏手機(jī)的操作一致，更容易被使用者所熟悉；在常規(guī)功能方面，它包含GPS導(dǎo)航以及娛樂(lè)影音系統(tǒng)等，此前我們已在XTS上詳細(xì)體驗(yàn)過(guò)CUE系統(tǒng)，所以在此就不多做贅述了，如你對(duì)該系統(tǒng)不解，可以點(diǎn)擊下面的延伸閱讀。

延伸閱讀：后來(lái)者居上 凱迪拉克將引入CUE移動(dòng)互聯(lián)

觸控按鍵沒(méi)有阻尼，所以也就沒(méi)有傳統(tǒng)按鍵顯得直接，看清標(biāo)志指令后按下對(duì)應(yīng)的鍍鉻條發(fā)起操作，對(duì)于初次接觸這類按鍵的人來(lái)說(shuō)有有些不太習(xí)慣，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。在空調(diào)操作區(qū)域的兩側(cè)，可以看到座椅通風(fēng)加熱的功能已配備，無(wú)論在任何氣候下，它都能給予前排人員最舒適的駕乘狀態(tài)。

四幅式的方向盤在樣式上還是偏于商務(wù)性多了一些，金屬與木質(zhì)混搭突出了美式的豪華感，全新方向盤在功能方面與XTS保持了一致，右側(cè)多能功能按鍵可以直接控制CUE系統(tǒng)，其按鍵手感也采用了與中控臺(tái)相同的觸控技術(shù)，科技感十足；儀表盤尺寸達(dá)到了12.3英寸，功能顯示方面十分豐富，所有常規(guī)的行車信息均包含在內(nèi)，遺憾的是它并未同步XTS的那套全數(shù)字儀表，這也許是出于對(duì)全新SRX的設(shè)計(jì)考慮。

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