質變由此開始 試駕一汽奔騰首款SUV X80(45/70)
通過性體驗主要包含三個項目，首先的環(huán)節(jié)是單邊障礙，考驗車身穩(wěn)定性，X80在高速通過障礙時的車身姿態(tài)理想，傾斜也并不明顯；第二個項目是易陷車路段，不過由于活動限制，不允許在過程中將車停下，所以在保持低速油門的情況下順利通過了，雖然說這與通過性無關，但此路段給我留下深刻印象的是懸掛調校的很舒適；最后的環(huán)節(jié)是用參差不齊的木樁來模擬復雜顛簸路段，對于擁有190mm最小離地間隙的X80來說，這為其通過性起到了重要作用。
