2013-05-06 07:06:40 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:徐捷
從外型設(shè)計(jì)到制造工藝,從功能配置再到乘坐空間,眼前的這款車都已超出了我的預(yù)想,它就是一汽奔騰今年的重頭戲“X80”,作為品牌首款SUV,它肩負(fù)的使命已不僅限于填補(bǔ)車型空缺那么簡(jiǎn)單,更重要的是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)力爭(zhēng)打造極致,這樣才能給后續(xù)開(kāi)發(fā)的SUV產(chǎn)品才能做出一個(gè)榜樣,同時(shí)也能給消費(fèi)者傳遞出一汽奔騰的高姿態(tài)。
從計(jì)劃SUV產(chǎn)品到今日正式面世,一汽奔騰研發(fā)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)4年。作為自主品牌,設(shè)計(jì)基因很難得到傳承,主要原因還是出在起步階段,最初的產(chǎn)品大部分都是抄襲知名品牌,而至中期才發(fā)現(xiàn),想要突出自身品牌的特征已是一件難事。幸好時(shí)間還不算太久,X80帶著品牌基因與創(chuàng)新的格局走到了我們面前。
X80來(lái)源于一汽奔騰的B級(jí)平臺(tái),定位于緊湊級(jí)SUV,目前該車尚未上市,不過(guò)就價(jià)格預(yù)測(cè)與車身尺寸而言,未來(lái)的對(duì)手將鎖定在哈弗H6、現(xiàn)代ix35等車型上;側(cè)部造型十分動(dòng)感,這主要是貫穿頭尾的突出腰線以及特色設(shè)計(jì)的車窗鍍鉻飾條在起著作用,有效的將視覺(jué)性降低。
環(huán)抱側(cè)車窗的鍍鉻飾條加以延伸,這是有別于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),后部三角窗位置成為了上下線條的交匯點(diǎn),所呈現(xiàn)在眾人面前的是一個(gè)“X”線條,這也呼應(yīng)了這款車名稱的首字母“X”80。尾部的整體視覺(jué)感并未消退,略帶溜背的C柱、以及在銀色護(hù)板的幫襯下,時(shí)尚感與敦實(shí)感也都有所展現(xiàn)。