源于合資平臺 試駕奔騰B90 2.3L旗艦版(43/54)
底盤方面不能說是照搬睿翼的，因?yàn)橘Y料顯示B90所使用的是自主研發(fā)的M2平臺，是以睿翼為基礎(chǔ)開發(fā)而來的，但是在底盤設(shè)計(jì)上兩者很相似，懸掛也采用的是前雙叉臂后多連桿式結(jié)構(gòu)，單就技術(shù)而言，在同級對手中也處于上游水平。優(yōu)異的底盤設(shè)定帶來了不俗的行駛表現(xiàn)，懸掛在側(cè)向支撐力上的表現(xiàn)突出，在過彎時(shí)信心充足，在面對細(xì)小顛簸時(shí)，懸掛的過濾動(dòng)作十分快速，卻又不失路感，可以說它繼承了馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)精神的諸多特性。
