東南以往的車型都在底盤上下了不少功夫，采用多連桿后懸掛也是他們一直所堅(jiān)持的，此次V6菱仕依然選自了前后獨(dú)立懸掛的配置，不過(guò)這套避震系統(tǒng)并非是V5菱致上照搬而來(lái)的，而是經(jīng)過(guò)全新研發(fā)設(shè)計(jì)，舒適性相比V5菱致的要軟一些。而我想說(shuō)的是在懸掛配置這點(diǎn)上是許多同級(jí)車不可比擬的，優(yōu)異的懸掛結(jié)構(gòu)外加上乘的調(diào)校，使V6菱仕在行駛方面具有著優(yōu)異的車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。
